最驚魂6年7死 4大交流道 最多逆向誤闖

出版時間:2015/08/17

【李姿慧╱台北報導】國道三號上月發生休旅車疑錯過交流道、倒車釀禍造成二死三傷慘劇,引發社會輿論,據高公局統計,包含這類行為在內的國道逆向事件不斷攀升,去年發生十八件創六年新高,歷年發生件數最多的交流道則是國一西螺、路竹和國三中港系統及田寮交流道,堪稱四大驚魂交流道。高公局將加強路標指示及逆向偵測系統裝設。

新店安坑圖為新店安坑交流道有駕駛不耐久候,竟大迴轉逆向開下國道。資料照片
新店安坑圖為新店安坑交流道有駕駛不耐久候,竟大迴轉逆向開下國道。資料照片

根據高公局最新統計,二○○九年到二○一四年逆向違規行駛高速公路的車禍共八十五件,造成七人死亡、五十一人受傷,其中二○一四年佔十八件,是統計六年來新高,共造成九傷。

慘痛教訓上月國道三號嘉義水上系統交流道發生休旅車倒車釀禍,造成二死三傷慘劇。資料照片
慘痛教訓上月國道三號嘉義水上系統交流道發生休旅車倒車釀禍,造成二死三傷慘劇。資料照片

違規兇器汽車奪冠

以六年數據分析,違規車種以小客車最多達七成五,其次是機車、佔一成四。違規行為包含逆向上交流道後一路在國道逆向行駛,及錯過交流道在國道倒車迴轉等。
高公局同時也針對「逆向行駛事故的鄰近交流道」件數分析,全台國道共五十九處交流道曾發生逆向事件,國一有二十九處,國三有二十一處,其餘國道有九處。
其中國一的西螺、路竹交流道,和國三的中港系統、田寮交流道,各發生四件逆向違規事件、並列全台最驚魂的四個交流道。
高公局分析,逆向事件大多是人為因素造成,包含外地人對路況不熟悉或天色昏暗誤闖、車主酒駕誤闖,還有老人或失智者上錯交流道等,而西螺、路竹、田寮等交流道件數較多,推測可能與位處偏鄉,民眾不熟悉等原因有關,另中港系統則研判是錯過交流道倒車迴轉導致。

台中中港中港系統出現逆向違規,大多是錯過交流道倒車迴轉。高公局提供
台中中港中港系統出現逆向違規,大多是錯過交流道倒車迴轉。高公局提供

部分已設警示系統

高公局表示,目前已在國三苑裡交流道試辦彩色鋪面及逆向偵測警示設備,及在國三梅山、國一麻豆交流道設置逆向偵測警示系統,未來也將評估在發生件數多的交流道增設逆向偵測系統,或研議調整交流道匝道線形及加強交通安全指示等,另目前逆向行駛國道將開罰三千到六千元,已是國道違規較重處罰,尚未評估再加重罰款。

台南麻豆高公局已在國1麻豆交流道設置逆向偵測警示系統。高公局提供
台南麻豆高公局已在國1麻豆交流道設置逆向偵測警示系統。高公局提供

「加重罰款才有用」

交通大學運輸科技與管理學系副教授王晉元表示,國道逆向行駛若與人為因素較有關,高公局可從路牌指示或照明加強,減少用路人誤判情況。民眾林先生說,國道逆向很危險,罰三千到六千元不夠,應該要加重罰才有用。



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