漁船撞翻9失蹤

出海前才港邊泡茶 船長妻泣:怎不見了

出版時間:2015/09/19

【綜合報導】基隆一名老船長前天出海前,與結婚40多年的妻子在港邊一起泡茶聊家中瑣事,並叮嚀:「天氣涼了,妳自己身體要顧好喔!」不料昨凌晨,他的漁船在桃園竹圍外海,遭船身噸數是漁船170倍的水泥船撞擊翻覆,船上連他在內9人都失蹤。妻子獲知後直奔漁港,喃喃自語:「明明還在一起泡茶聊天,怎麼人就不見了?」祈求老天讓丈夫平安歸來。海巡署昨出動飛機、船艇、潛水員搜救,但至今凌晨零時《蘋果》截稿,9人仍下落不明。

漁船「世暉31號」昨凌晨在桃園外海被水泥船撞翻,船上9人失蹤。翻攝畫面
漁船「世暉31號」昨凌晨在桃園外海被水泥船撞翻,船上9人失蹤。翻攝畫面

老船長紀萬得(66歲)15歲開始捕魚,至今討海51年,他與妻子李慧瑤(62歲)結婚40多年,兩人勤儉持家,育有2子1女,都已成年。前天中午12時許,每次出海都深知妻子會憂心的紀萬得,和妻子在港邊泡茶聊天,下午1時許,他和4名中國籍、4名印尼籍船員,駕著48噸拖網漁船「世暉31號」出海,準備到新竹海域捕蝦,出海前他還致電妻子:「我要出港了。」請妻子不要擔心。

老船長 紀萬得
老船長 紀萬得

水下魚網阻礙救援

不料「世暉31號」昨凌晨1時許,在桃園竹圍外海約6.8浬(約12.6公里)處,竟遭從花蓮開往台中,滿載11300噸水泥、船體逾8000噸的水泥船「亞泥二號」撞擊翻覆,船上9名人員下落不明。海巡署昨凌晨2時30分獲報後派出2艘巡防艦、4艘巡防艇搜救,並向國家搜救中心申請空偵機協尋。
海巡署表示,凌晨3時45分船艇趕到現場附近,經空偵機定位後,在4時08分發現「世暉31號」船體翻覆在水面上,趕緊派5名潛水員下海搜救,後來因為怕搜救人員被漁船漂動的拖網纏身發生危險,於是撤離。
海巡署隨後再派「桃油5號」拖吊船試圖將「世暉31號」拖回漁港,但漁船重達48噸,拖網又被礁岩鉤住,無法拖行。「世暉」船東要求海巡署救人第一,希望先將魚網清除,找到生還者再拖吊。
紀妻得知丈夫發生船難後,焦急地跑到基隆正濱漁港等待消息,她流淚祈禱:「你一定要平安回來!」並難過說:「明明我們還在一起泡茶聊天,怎麼人就不見了?」道盡討海人的辛酸。
肇事「亞泥二號」所屬裕民航運昨下午委託工程船到場清理魚網,在下午4時26分將魚網清除乾淨,海巡署立即派2名搜救人員下水搜尋,但在駕駛艙內無所獲,正要前往船員住艙搜索時,現場水流開始增強,只好下令撤退。其他巡防艦艇則繼續海面搜救。

老船長紀萬得的妻子昨淚求老天,一定要讓丈夫平安回來。陳偉周攝
老船長紀萬得的妻子昨淚求老天,一定要讓丈夫平安回來。陳偉周攝

兩船急轉已來不及

中央氣象局指出,昨當地浪高1至2公尺、風力4至5級、最強陣風達7級。海巡署表示,昨上午風平浪靜,但下午風浪造成搜救困難,且無足夠設備和艦艇可將漁船翻正。
海巡署海洋巡防總局昨將「亞泥二號」引導到台北港,依業務過失罪方向調查,採證後研判第一撞擊點在船首正中央下方,龍骨將「世暉31號」鏟起後擦撞船身左舷,造成翻覆意外,船長等接受偵訊,事發時值勤的二副供稱,看到「世暉31號」後兩船都趕緊轉向,但仍發生碰撞。
疑大船抄近路釀禍
海洋巡防總局指出,台灣沿岸近海6浬(約11.1公里)附近是漁船作業區,一般大船航道都會在12浬(約22.2公里)外,除避免擱淺,也降低碰到小船的風險,「亞泥二號」疑因搶快抄近路,才釀意外。
「亞泥二號」所屬裕民航運表示,事發後成立危機應變小組協助搜救,也將提供詳細資料配合調查,釐清事故原因,「該負的責任不會逃避」。律師廖芳萱說,若肇事責任是「亞泥二號」,船上相關人員恐涉《刑法》業務過失傷害罪或致死罪,最重分別可處1年以下、5年以下徒刑。
新竹海巡隊副隊長曾樹風表示,船上都有「避碰雷達」,只要有目標進入2浬(約3.7公里)就會發出警示,大船行動不靈活、轉向能力差,因此在警示響起時就要有準備避碰。高雄海洋科技大學海事調查與鑑定中心主任陳彥宏教授表示,一般航路規劃應盡量避開漁船作業區,這次出事是在深夜最容易打瞌睡時段,可能是駕駛人員未注意及未遵守航行常規而肇事。

救援船艦曾試圖將翻覆的漁船拖回港口,但未成功。翻攝畫面
救援船艦曾試圖將翻覆的漁船拖回港口,但未成功。翻攝畫面

「恐5分鐘就溺斃」

一名曾參與類似救援任務的退伍人員說,搜救黃金時間是72小時,但若有人溺水,在沒有及時救援情況下,可能不到5分鐘就溺斃。

兩船撞擊位置

亞泥二號從花蓮港駛往台中港,航道應在12浬外,卻在桃園外海6浬處撞漁船。


失蹤9人名單

●台灣籍船長:
.紀萬得(66歲)
●中國籍船員:
.吳明
.何昌厚
.念克賓
.念保增
●印尼籍船員:
.酷斯南里
.它馬
.酷斯南多
.沙尼玻
資料來源:海巡署

搜救示意圖

漁船遭水泥船正面撞擊翻覆,海巡署派出6艘巡防艦艇及潛水員下海搜救,並申請空偵機,周圍也有數艘漁船協尋,但因水下魚網散布危及安全,潛水員無法接近船艙。


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海巡署研判第一撞擊點是「亞泥二號」船首正下方(箭頭處)。石永軒攝
海巡署研判第一撞擊點是「亞泥二號」船首正下方(箭頭處)。石永軒攝

「世暉31號」才下水2個月,昨凌晨就遭撞翻。基隆漁會提供
「世暉31號」才下水2個月,昨凌晨就遭撞翻。基隆漁會提供


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