柯P喊2020前遷松山機場

民航局打臉:不可行 最快2030年

出版時間:2015/11/18

【綜合報導】北市府昨舉辦首都圈論壇討論松山機場遷建問題,台北市長柯文哲表態,將在二○二○年以前完成松山機場遷建,原址擬打造為中央公園、公共住宅及創新園區,不會拿來炒房。民進黨總統參選人蔡英文陣營隨後也宣示,蔡若當選總統,任內一定可完成松山機場遷移,估計二○二○年底前完成。

柯市府與蔡英文陣營昨都表示,2020年以前將遷建松山機場。資料照片
柯市府與蔡英文陣營昨都表示,2020年以前將遷建松山機場。資料照片

位於台北市中心、面積逾兩百公頃的松山機場為國內航線樞紐,但附近地區因位於航道下、建築物須限建,並有飛機噪音問題等惹民怨,歷屆北市長選舉都討論松機存廢,柯競選時即提遷建松機,昨柯市府主辦論壇,邀請三黨總統參選人與新北、基隆、桃園首長代表與會,討論此議題。

松機旅次轉至桃機

柯文哲在會中表態,台北市目標是最慢在二○二○年前完成松機遷建,屆時北市天空就完全解嚴。
負責簡報的副市長林欽榮補充,桃機第四航廈與第三航廈,預計二○一八年與二○二○年完成,將多出五千萬旅次容留量,松機旅次可全轉移到桃機後遷建。

蔡支持遷移朱樂見

代表蔡英文出席的立委姚文智也說,蔡英文主張二○二○年完成遷移;蔡競選辦公室政策執行長張景森昨晚也受訪指,依民進黨智庫交通小組研究結論,蔡若當選總統,任內可完成松山機場遷移;桃機擴充整修工程最快在二○一八年完成,保守估計二○二○年即可遷移松機至桃機。
代表朱立倫陣營出席的新北市副市長侯友宜昨則說,只要桃機能容納,樂見松機遷建,但按目前規劃是二○二○年第三航廈完工,二○三○年第三跑道完工,若朱當總統會把時程縮到最短。
與會的桃園市長鄭文燦昨說,桃機第三和第四航廈分別於二○二○年、二○一八年完工,盼中央提前。與會的桃機副總經理溫永松直言,第三航廈應會在二○二○年分期逐步完工,要完成遷移,「是很大壓力,但如果成既定政策,會拚命去做。」
但交通部民航局副局長方志文昨傍晚打臉北市府,指桃機第三跑道未完成前,無法容納松機移轉過來的班次,二○二○年松機遷建不太可行,最快也要等二○三○年第三跑道完成後再評估。

民盼政府做好配套

他說,國內線每年二百八十萬旅客人次,有二百三十九萬人次是離島旅客,且松機土地和軍方共用,遷建需與國防部、離島縣市政府協商,北部要找地蓋新機場已無條件,重點是桃機是否可容納松機的量。
民眾張仲宇說,希望做好配套,不要移過去讓桃機更擁擠。民眾廖昱翔認為,台北到桃園還是有段路程,還是希望首都有自己的機場。

松機遷走後規畫構想圖

北市府規劃在2020年前遷走松山機場,原址擬打造中央公園、文化園區、中樞行政園區、國際創新園區與社區都更5大區塊。
資料來源:北市都發局提供


松山機場小檔案

◎啟用:1950年4月16日
◎總面積:213公頃
◎定位:首都商務機場和國內線機場
◎航線:國內線7條、國際線2條、兩岸線12條
◎年起降架次:6萬1881架次
◎年客運量:國內線280萬旅客人次、國際線330萬旅客人次
◎年貨運量:國內線1萬公噸、國際線3.2萬公噸
◎設施:
.東西向跑道1條,長2605公尺、寬60公尺
.滑行道6條,空橋8座,停機位50個
.跑道容量:每小時23架次
.營運最大機型:波音777-200ER
.航廈服務:觀景台、銀行、郵局、保險公司、餐飲購物、無線上網等
資料來源:松山機場官網、《蘋果》資料室

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