統包商頻違約 高鐵局求償72億

出版時間：2016/03/05

延宕7年
桃機捷運較最早規劃的2009年1月通車迄今已延宕7年，本月通車跳票後，交通部高鐵局將可依合約向機電系統統包商─日本丸紅，請求最高賠償金25億元，加上之前丸紅違法轉包已被高鐵局扣19億元履約保證金等，總計將向丸紅求償72億。

孫立群點名何煖軒

機捷卡在機電系統無法達合約要求，無法通車，當初高鐵局進行機捷機電系統招標時，目前的桃捷公司董事長何煖軒擔任高鐵局長，丸紅得標時何則擔任交通部次長。日前行政院發言人孫立群談到機捷是否延後通車時，曾指機捷從備標、發包、執行都與何煖軒有關，通車時間要問何。
記者昨無法聯繫上何。桃捷公司日前則澄清指機捷從簽約、發包、審核，都非何煖軒在「高鐵局長」任內所為。昨也無法聯繫上丸紅公司。
交通部知情人士透露，去年8月高鐵局與桃捷公司協調時，都同意由桃捷負責的3個月模擬演練，可與運轉測試並行，才敲定今年3月底可通車，至總統大選前夕民進黨聲勢大漲時，何煖軒突然改變態度，不願趕3月底通車，並緊咬合約標準，還放話機捷有安全疑慮，態度轉變明顯。
◎生活中心

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