辭職開UBER後 清償90萬車貸 說停就停 司機怒:怎麼生活

出版時間:2017/02/03

【連線報導】UBER台灣公司昨宣布下周五起暫停叫車服務,UBER司機哀鴻遍野,抱怨年後別人收開工紅包,他們卻收到最大「菜包」。部分辭掉原本工作、專職開UBER的司機說,暫停營業讓他們每月損失6萬至8萬元收入,有人已做好轉職心理準備,也有人計劃先休息一個月去騎車環島,但都希望「UBER能跟政府談好,重新開張時會再加入」。

UBER台灣公司下周五將暫停叫車服務,圖為叫車App。
葉志明攝
UBER台灣公司下周五將暫停叫車服務,圖為叫車App。 葉志明攝

廖先生兩年前開始兼職當UBER司機,發現每天一樣工作10至12小時,UBER可讓他月收入達6萬至7萬元,而原從事的電子商務工作月薪僅3萬8千元,半年後他辭職改當全職UBER司機,90萬元車貸因此付清,也存到人生第3桶金(第3個100萬元),想出遊不用請假,還可認識各行各業乘客,生活很自由。

「盼能與政府談好」

對UBER暫停服務,廖先生雖不意外卻感到可惜,他不滿地說:「政府罰太重,等於『逼退』UBER,這樣罰,沒有人能玩下去。」他原本打算將自用車牌照改申請為租賃車牌照,最近已買好租賃車牌,如今只能做好轉職準備,可能重回電商老本行,「但若UBER重新開張,我一定會再加入。」
原和妻子經營早餐店的UBER司機阿龍說:「夫妻在同地方工作,很容易爭吵。」去年他成為UBER全職司機,每月最多有8萬元收入,「開UBER後身體變好了,夫妻爭吵也少了。」如今UBER停開,妻子的早餐店年前又被要求收回連鎖店招牌,「計劃休息一個月去騎車環島,希望回來後UBER已跟政府談好,又可再開。」

UBER專職司機廖先生辭掉工作專職開UBER,月收入6萬~7萬元,政府這樣罰,沒有人能玩下去。葉志明攝
UBER專職司機廖先生辭掉工作專職開UBER,月收入6萬~7萬元,政府這樣罰,沒有人能玩下去。葉志明攝

UBER挨轟太不負責

UBER兼職司機小志說,他還有正職工作,去年起每周五下班後載客,周六、日也開,「每周只開兩天半,每周約可賺一萬元零用金。」額外收入對他不無小補,如今UBER暫停服務,他連說多次:「困擾,真的非常困擾,不知道未來會怎麼樣。」許多司機買新車改做全職,或許有人之後會改當計程車司機,但小志坦言:「我不想轉入計程車,誰想把自己的車漆成黃色?」
林姓UBER兼職司機則抱怨,政府雖很強硬,但其實不少司機都願配合法令,認為UBER公司太不負責、說停就停,完全不顧司機感受,很多人是事業第二春,「沒UBER等於再度失業,要人怎麼生活?」
記者昨午在台北捷運松江南京站用UBER App叫車,約等5分鐘便搭上車,抵達目的地善導寺站,加成1.3倍的車資94元,再搭另一輛返回松江南京站,等不到3分鐘便搭上車,未加成車資65元,過程中兩名司機的手機仍不時發出乘客欲搭乘訊息。
記者也在高雄測試輸入警察局地址,要叫車搭到前金區,該輛TOYOTA VIOS來到在距記者10公尺處時,可能司機察覺是警察局,竟驅車離去,隨即記者手機傳來「叫車取消」訊息。在台中市區叫車,畫面則一直停留在「正在搜尋提供載客服務的駕駛」或「暫無車輛可供預約」。

UBER兼職司機小志每周約可賺1萬元,UBER暫停服務真的非常困擾,不知未來會怎樣。潘姵如攝
UBER兼職司機小志每周約可賺1萬元,UBER暫停服務真的非常困擾,不知未來會怎樣。潘姵如攝

民眾:希望別停業

不願具名的UBER司機說,不希望開工首日就見到政府與UBER對立,司機也不想與政府對立,但暫停服務會造成司機生活無以為繼,有人才換新車、剛開始要繳車貸,也有人要養小孩,大家已在思考如何表達不滿。逢甲大學黃姓學生說,UBER遭重罰前要叫車,隨時有7、8輛車等載客,如今一車難求,「希望UBER不要停止營運,因為真的很方便。」

常客認為UBER提供顧客評分制度,司機素質普遍較計程車司機好。圖為UBER無障礙乘車服務。資料照片
常客認為UBER提供顧客評分制度,司機素質普遍較計程車司機好。圖為UBER無障礙乘車服務。資料照片

【民眾怎麼看】盼別退出

UBER對計程車是良性競爭,盼別退出台灣,但應遵守遊戲規則。

台北 黃先生27歲 科技業
台北 黃先生27歲 科技業

應遵法令

我覺得UBER司機服務不錯,但要服務消費者也應符合台灣法令規定。

台北 張小姐22歲 學生
台北 張小姐22歲 學生

蠻難過的

UBER要暫停服務,覺得蠻難過的,搭乘經驗都很好,我很喜歡。

台中 藍小姐20歲 服務業
台中 藍小姐20歲 服務業

安全堪慮

我贊成政府對UBER勒令停業,雖然它很便利,但是安全性有疑慮。

高雄 高若熏20歲 大三生
高雄 高若熏20歲 大三生

覺得可惜

1個月出差會搭UBER至少2次,覺得UBER退出台灣很可惜。

高雄 張瑋麟46歲 軟體業
高雄 張瑋麟46歲 軟體業

各國UBER營運狀況

★美國
.加州2013年率先修法,允許UBER等網路叫車合法營運,其中舊金山要求駕駛須持商用駕照。
★中國
.政府去年7月要求UBER車輛須取得營業登記,UBER於8月宣布透過交叉持股,接受中國「滴滴出行」購併。
★香港
.去年9月暫停其計程車和貨車服務,僅保留UBER BLACK豪華房車及UBER X平價載客服務,UBER在港仍屬非法營運,有司機遭警察逮捕。
★日本
.UBER在東京用計程車載客,前年2月在福岡用私人轎車載客,遭日本國土交通省禁止。
★南韓
.南韓官方2015年一度禁止使用豪華房車的UberBLACK,後於該年底開放。
★德國
.法蘭克福地院2015年判定UBER不得在德國各地營運,每次違規開罰約840萬元台幣。
★法國
.UberPop服務2015年元旦起遭禁,巴黎法院去年以違法營利罪名,重罰UBER約2700萬元台幣。目前允許有合法營業執照的UBER高端叫車服務營運。
註:UBER叫車服務2010年在美國舊金山推出,服務擴展至全球至少62國、450座城市。
資料來源:《蘋果》資料室

網友意見

Cheng Hsiao
.罰酒駕都沒這麼積極。
沈柔
.法律或許很沒誠信了,但不合法就是不合法。
Tommy Lu
.既然鬼島不能接受新事物,就統統停吧。
Jim Wu
.我比較好奇為何UBER寧願停業也不想合法經營?
Wang Po Yuan
.明明很多法要修改,這個比較不重要的修最快。
Kevin Lin
.合法沒困難,是UBER不願配合。
資料來源:《蘋果》網站



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