華航殺招 暫解僱罷工機師

出版時間:2019/02/09

桃園市機師工會華航分會昨凌晨0時宣布上午6時起罷工,立即以簡訊通知900名會員,要求會員連夜繳交檢定證給工會,一旦上繳檢定證,等同該名機師就沒合法駕照開飛機出勤。華航為降低罷工衝擊,則開出加給誘因,外傳發給照常出勤的機師單趟1班3萬元、來回6萬元,希望能搶回部分機師,但華航指有提供額外獎金,金額不透漏但非此數字。

工會斥誣指放寬酒測

華航機師罷工,勞資持續過招。據了解,華航內部已發出指令,凡參與罷工員工將暫停僱用關係,罷工同仁若是執勤至外站同仁,終止支付含旅館住宿、公司福利事項。機師工會證實內部的確有該指令,指控華航恐嚇。
機師工會理事長李信燕表示,華航此舉不合法,是要讓會員對罷工態度有猶豫和遲疑,用文字恐嚇會員,若真暫時解僱,工會將走法律程序提告。勞動部表示,若現在直接解僱參與罷工的勞工,絕對是違法行為。
華航回應,本次因機師逕行主張罷工中、勞僱關係暫時中止,其相關權利義務亦暫行中止,並非懲處。


機師工會昨也重申罷工5大訴求,雙方癥結點在於疲勞航班改善,工會希望長程航班8小時以上由派遣2人改3人、12小時以上由派遣3人改4人,都是以飛安作為基礎,且他航、國外也有類似做法。華航表示,增派機師將大幅提高公司人事成本,嚴重影響公司競爭力。
本身是長榮機師的李信燕說,長榮8小時以上的長程航班,基本上已改3人派遣,12小時以上的長程航班,公司已承諾工會階段性調整,目前12小時以上航班中,部分從美國飛回來、逆風的航班次,已改4人派遣。
至於華航前晚再次指控工會在協商中要求對酒測條件讓步,工會痛批華航抹黑,酒測訴求並沒在這次協商裡。據了解,機師工會與資方協商時最初提的21項訴求中雖有「明訂酒測驗血辦法與懲處規定」,但此次協商過程未提及此項目,機師工會也強調當初是要求規範清楚、機制完備,絕非為了放寬酒測而罷工。
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