長榮罷工投票 衝擊端節運輸 學者估逾9成同意 交部憂暑假也受影響

出版時間:2019/05/14

【綜合報導】我國航空史上第3次大罷工一觸即發!5933名桃園市空服員職業工會會員,昨起分批針對長榮空服員罷工案展開為期約1個月投票,下月6日將開票,勞資雙方雖仍喊話不放棄協商,私下卻角力不斷,學者預估,長榮空服恐因資方刺激而投出逾9成同意票。交通部評估,罷工時間將以下月7日端午連假、暑假最有可能。

長榮航空(上圖,資料照片)勞資協商破裂,空服員工會昨展開罷工投票。石明啟攝
長榮航空(上圖,資料照片)勞資協商破裂,空服員工會昨展開罷工投票。石明啟攝

長榮勞資雙方因日支費、疲勞航班派遣等爭議勞資調解不成立,空服員工會昨起發動罷工投票,為避免引發「華航投票、長榮罷工」爭議,工會特別設下兩門檻,除全體5933名會員要有逾半數、2967票同意罷工,達到法定門檻,工會也宣示,3276名長榮會員要有逾8成、2621人投下同意票,工會才會發動罷工。
昨投票首日,位於桃園市新南路公園及高雄市勞工局前廣場的投票處率先登場,不到2小時,桃園已有超過100名會員投票,高雄也有逾25%長榮會員完成投票,相當踴躍。

此次投票題目包含是否同意工會發動罷工(黃)與設置罷工糾察線。石明啟攝
此次投票題目包含是否同意工會發動罷工(黃)與設置罷工糾察線。石明啟攝

資方反制挨轟恐嚇

為反制工會,長榮資方上周公告若罷工,可能暫停年終與年度調薪,參與罷工者也將暫停員工及眷屬優惠票3年,風波未歇,昨資方又遭控發出公告,恫嚇參與罷工者會被暫停僱傭關係,在外站生病就醫,不得享有公司提供的保險及理賠。
長榮航空強調該訊息並非公告,是近日整理提問並解答的其中一題;問答集主要是告知組員在罷工期間,將面臨雙方之間給付義務停止狀況,暫停僱傭關係說法不精確,造成社會及組員誤解,未來將更謹慎用詞。勞動部表示,罷工期間勞工不提供勞務,僱主停發薪水,但僱傭關係仍存在。
長榮大學航運管理學系教授黃泰林預估,在資方刺激下,光是長榮分會罷工同意票就會有9成之多。工會預計下月6日傍晚起開票,若取得合法罷工權並發動罷工,將是繼華航空服員2016年罷工、華航機師今年春節罷工後,我國航空史上第3次大罷工。航空界人士預估,屆時單是桃機1天就有180班次受影響,若發生在暑假恐影響更大。
長榮航空強調,應變計畫已遞交給民航局,但因罷工尚未發生,不便說明,不放棄重啟協商。交通部估工會若要發動罷工,會以端午連假及暑假較可能,除提醒旅客訂票時多注意,也已請華航屆時協助長榮旅客簽轉,將傷害降到最低。


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