林佳龍郵局加薪紅包 遭疑獨厚主管

出版時間:2019/06/18

【甘芝萁╱台北報導】交通部長林佳龍繼日前對中華郵政的大貨車駕駛送出調薪紅包後,擬再讓中華郵政全面加薪,今年可望全員加薪1%到3%,估2.6萬人受惠。但有中華郵政員工向《蘋果》投訴,質疑此次夾帶5900多萬元「主管加薪」,獨厚1千多名幹部。中華郵政回應,該項主管加給是為了調整多年來新制和舊制主管同工不同酬,調薪案也尚待董事會通過與交通部核定。

林佳龍(左)擬為中華郵政全面加薪,幅度1%到3%。
翻攝林佳龍臉書
林佳龍(左)擬為中華郵政全面加薪,幅度1%到3%。 翻攝林佳龍臉書

中華郵政去年盈餘近144億元,林佳龍曾表示「要優先和員工共享」,交通部日前拍板加薪案,費用預估約5億元,將有2.6萬人受惠。但《蘋果》接獲投訴指,中華郵政加薪案獨厚公司化後的職階人員(新制員工),這波加薪每人約可增加948元到1357元,但新制主管每人可再多加到4500元到9000元,調薪幅度高達8%到13%,形同雙重加薪,令人質疑是獨厚主管,罔顧多數基層員工權益,造成公司內部對立。

主管「同工不同酬」造成拔擢人才困境

中華郵政工會理事長吳文豐表示,郵局2003年改制後,新制職階人員因應公司化另訂規範,與轉調人員(舊制員工)年資高、加給多相較之下,主管加給等同打7.6折。近年轉調員工面臨陸續退休,才會在調薪案中提案:職階人員各級主管待遇金額應比照轉調人員。
郵政高層也證實,因多年來主管職務加給「同工不同酬」,沒有人願意當主管,已造成拔擢人才的困境。中華郵政代理董事長、交通部次長王國材表示,職階人員主管加給比照轉調人員,也是基於照顧弱勢主管。不過目前仍待6月28日董事會討論並送交通部核定,現尚未定案。

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