林佳龍撂話 檢討長榮航權 上午才出招 晚上勞資就再度協商

出版時間:2019/07/06

【綜合報導】長榮航空空服員罷工今第17天,交通部長林佳龍昨上午撂狠話,指長榮罷工非僅公司內部問題,已影響公眾利益,不排除檢討長榮航線、航權。勞資雙方昨晚隨即進行第3次非正式協商,由雙方律師針對團體協約架構等文字細節閉門討論,會後並未公布協商進度。

空服員工會昨動員60人,從桃園南崁徒步27公里至總統府遞交陳請書。陳韋劭攝
空服員工會昨動員60人,從桃園南崁徒步27公里至總統府遞交陳請書。陳韋劭攝

林佳龍昨說,罷工拖越久,對公司、勞資雙方都是很大傷害,這不只是公司內部問題,已影響到一般旅客跟公眾利益,對未來航權、航線檢討一定會產生影響。總統蔡英文昨也說,希望罷工事件盡早落幕,航空公司對員工應抱持珍惜、珍愛的心情,來處理最後階段要處理的事情。
勞資雙方昨晚連續第3天進行非正式協商,針對法律文字進行討論,待有共識後才會重回談判桌。先前雙方協商卡關的包括「不秋後算帳」條款和「和平協議」條文,前者雙方歧見在長榮5月8日公告要取消年終獎金、調薪、優待機票,但罷工期間支援出勤者不再此限,工會認為是秋後算帳、資方則堅持是獎勵,並提出「漸進式恢復」方向,雙方爭執不下,據了解,工會可能退讓到優待機票須限期恢復,年終獎金與調薪不再堅持。

空服員準備大螃蟹道具,批評「長榮航空霸道橫行」。黃世宏攝
空服員準備大螃蟹道具,批評「長榮航空霸道橫行」。黃世宏攝

資方要求30天預告期

針對停止罷工後的和平協議,資方提出要求工會若發表詆毀資方言論須賠償50萬元,以及未來須提前30天預告罷工等條款,工會難以接受,也尚待協商。據了解,昨晚由勞資雙方律師針對團協架構和法律文字進行討論,討論範圍涵蓋雙方已達成共識的部分該如何研擬文字,但雙方會後均未說明協商進度,工會指今上午再開記者會說明協商進度。
交通部表示,罷工到昨已取消1371架次,影響26.6萬人次,隨部分空服員恢復值勤,長榮7月8日過後運能大多可達7成,籲勞資雙方以旅客權益為優先考量,盡速簽訂團協,讓罷工落幕。民航局表示,在罷工開始時已要求長榮航空應特別注意消費者權益的維護,未來也會檢視是否有落實。
長榮航空發言人陳耀銘表示,長榮一直持續和工會談判中,前兩天都有談,昨晚也會面協商,沒停止不談,希望獲得共識,也希望罷工趕快落幕。

「暗示勞資各讓一步」

空服員職業工會副秘書長周聖凱表示,公司提出的和平義務條款只是要拿走工會所有武器,這種不對等條款,工會絕不會接受;只要公司不秋後算帳、不霸凌工會會員,提出對等協商的條款,雙方簽訂團協後,罷工就會落幕。
航空業人士分析,交通部拋出罷工不結束恐影響未來檢討航權議題,看似是對資方施壓,事實上是暗示勞資雙方要各讓一步。長榮大學航管系教授黃泰林則說,交通部此舉是希望勞資回到談判桌,透過喊話和壓力逼勞資協商。
受波及的旅行業者也苦不堪言,昨全台8大旅行公會連署聲明,要求政府明定罷工預告期至少15天以上、修法航空罷工旅客滯留費用不應旅行社負擔等。


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