美列管無人機 送貨夢碎

出版時間 2015/02/17
亞馬遜研發「Prime Air」無人機送貨服務,遲遲等不到法令通過。資料照片
亞馬遜研發「Prime Air」無人機送貨服務,遲遲等不到法令通過。資料照片

根據FAA規範,小型無人機只能在白天飛行、時速不得超過161公里、高度須低於152公尺、飛行範圍不得離開使用者視線、須與一般機場保持8公里距離。無人機操作者要年滿17歲、須考取執照。

規範列出的小型無人機用途包括檢查電塔、橋樑、電纜、水管等基礎設施;進行學術研究;野生保育;觀察農作物生長;執行搜救任務等。這套規範提供60天時間供公眾發表意見,若屆時仍未作更動,亞馬遜(Amazon)等公司勢將無法利用無人機送貨,因為送貨用無人機不會保持在操作者視線內。亞馬遜告訴英國《衛報》,該公司不會放棄無人機送貨計劃,「已準備好到相關法規能支援的地方去實現計劃。」
FAA署長霍塔強調,草擬規範時已試圖保持彈性,並已在研究無人機離開操作者視線也能安全飛行的新科技。規範也維持現有規定,禁止媒體用無人機空拍人群,但FAA正與各媒體商議,相關規定仍有更動空間。

白宮前天同時發布備忘錄,明定政府使用無人機情蒐時也須保護民眾隱私。但民權團體抨擊,白宮稱無人機只能用於「經授權的目的」太空泛,應要求執法機關先取得法院批准才能動用無人機。

亞馬遜執行長貝佐斯前年底透露,亞馬遜正研發無人機快遞服務「Prime Air」,利用GPS自動定位的無人機,自亞馬遜全球96間倉庫起飛,半徑16公里內皆可送達,讓顧客在網路下單後30分鐘內收到商品。由於美國法規遲未鬆綁,亞馬遜已赴英國展開Prime Air測試。
Google則在去年8月於澳洲昆士蘭省測試無人機送貨服務,用1.5公尺寬的無人機運送物品到1公里外的農場。

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