美運安會:聯航波音777引擎扇葉破損 初步顯示與金屬疲勞相符

出版時間: 2021/02/23 11:29
更新時間: 2021/02/23 11:44
美聯航波音777客機上周六起飛後右引擎起火故障。 路透
圖片來源 : 蘋果新聞網

美國聯合航空一架波音(Boeing)777-200客機,上周六(2/23)發生右側引擎在空中起火故障的意外,整流罩還墜落擊中民宅;波音周一(2/22)稍早宣布,已建議配備同款引擎的128架客機暫時停飛。美國國家運輸安全委員會(NTSB)隨後表示,初步評估顯示,故障客機的普惠(Pratt & Whitney)PW4000引擎有一片扇葉受損,情況與金屬疲勞相符。美國當局擬發布指令,要求加強檢測引擎扇葉金屬疲勞問題。

NTSB主席桑瓦特(Robert Sumwalt)表示,2018年2月,一架飛往夏威夷的聯航波音客機,也在空中發生同款引擎故障意外,事後判定故障的普惠引擎有一片扇葉因金屬疲勞而破損。目前還無法確知上周六故障的波音客機事故原因相同。

路透報導,2020年12月,一架日本航空的波音777班機也發生同款引擎故障,日本運輸安全委員會發現有兩片扇葉破損,其中一片的破損原因是金屬疲勞。

上周六破損的聯航客機引擎扇葉,周二將送往普惠實驗室,在NTSB調查人員監督下進行檢測。桑瓦特表示,須確實了解意外發生當下的事實與環境,才能與其他事故比較。

美國聯邦航空總署(FAA)擬儘速發布「緊急耐空改善指令」,要求針對引擎扇葉金屬疲勞問題加強檢測。FAA官員稱,目前僅有美國、南韓、日本採用配備同款引擎的波音777客機;美國僅有聯航採用。大韓航空(Korean Air)表示,該公司有16架同款飛機,其中6架在服役中,正等候南韓當局指示採取何種措施。 (國際中心/綜合外電報導)

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