長榮航罷工持續進行，總經理孫嘉明今於股東會後表示，目前罷工確實已影響往後幾個月的訂位狀況都不如預期，由於正處暑假旅遊旺季，很擔心旺季被拖垮，但實際上確實已看到訂位減少，在罷工真正啟動後，後續訂位都不好。

孫嘉明指出，在罷工影響下，今年營收肯定沒有辦法達到預期，可以看見第三季旺季包括7月、8月及9月，應該都不會好，因此當然希望可以快點落幕，希望可以百分之百恢復運能。

孫嘉明表示，第一季賺了19億元，對今年其實本來有蠻高的期待，尤其第二季雖然是傳統客運的淡季，又加上美中貿易戰影響貨運沒有去年好，但777貨機進來後，節油效益很好，貨機都是賺錢，本來是很樂觀的。

但因為罷工啟動後，確實影響很大，目前客運旺季表現已經確定不會好，但還是希望可以快點落幕，不要真的變成虧損，因為不虧損年底才能繼續回饋紅利給員工。

但孫嘉明強調，就算罷工結束，接下來能不能百分之百恢復也都不一定，因為旅客會不會相信，會不會恢復信心，這些都很重要，所以業績影響所及，一定會長於罷工時間。

孫嘉明表示，尤其現在工會說10天要投一次票，「那如果投票後結束要回來正常上班，但過10天又投票要繼續罷工，那航空公司怎麼運作？」這個問題也都會影響公司是否能正常經營，旅客也會失去信心。

孫嘉明說，今年30年，我們現在再規劃的是下一個30年，不是說「好！今年30年，做到年底解散，不可能是這樣。」他表示，公司有2萬多個員工，代表2萬多個家庭，求的是永續經營。

孫嘉明說，真的希望可以快點落幕，讓公司恢復正常營運，不過他也重申：「不可能接受禁搭便車與勞工董事，這兩個條件我們絕對不可能接受，這很重要，我要說三次。」

孫嘉明表示，罷工趕緊落幕後，經營階層還是希望可以透過各種方式力拚獲利，今年總共將處分2架747貨機，除已在第一季認列，第二架估也會在第二季認列，再加上其他轉投資如長榮航太，業外都仍會有獲利挹注，希望全年還是維持獲利。

長榮航空去年營收1356億元，載客數1254萬人次，雙雙再創歷史新高，去年稅後純益65億元，每股純益1.5元。

至於長榮航轉投資企業部分，孫嘉明指出，公司轉投資建構航空上、下游產業完整服務鏈，包含長榮航太、長榮航宇精密、長榮空廚、長榮航勤、長榮空運倉儲及長榮航空飛行學院等，去年全年轉投資收益為19.9億元，今年這部分可望持續維持不錯表現。

此外，孫嘉明指出，去年引進國內首架787環保夢幻客機，可更為節油環保，有助於獲利提升，再加上777新貨機陸續交付，在基本面上，都有助於公司業績，不過，罷工已經影響旺季表現，第三季表現目前就訂位狀況看起來並不好，現在只希望快點落幕，本來是很樂觀，但現在希望今年不要虧損。（陳慜蔚／台北報導）

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更新：18：33