台鐵5月19日成功站發生斷軌，第一時間通報不實導致未及時封鎖路線讓2列車飆過，且早在3月就已發現裂痕卻僅用魚尾鈑加固，拖2個月沒換新。台鐵局長張政源今天(10/22)下午受訪表示，台鐵將痛定思痛全面檢討，他身為台鐵局長，應負的責任不會規避。
張政源表示，3月3日當天巡軌發現成功站軌道出現裂痕，但當天晚上沒有全面換新軌，才會導致後來軌道持續斷裂，5月19日司機員開車路過，發現這問題之後通報，車站派人去現場查看，目測發現斷軌20到30公分，回來回報斷軌有30公分，回報過程調度員聽成3、4公分。
張政源強調，不管30公分或3、4公分，其實第一時間也就是3月3日同仁能夠按照SOP處理，當天處理封鎖路線換軌，就不會發生後續斷軌情況，這也是未來要深切檢討的，包括通報程序出何狀況，各級督導人員應負什麼責任，會全面檢討。
台鐵在5月19日發生斷軌事件後，也已進行一波檢討和懲處，張政源表示，那一波懲處最高層級到工務分駐所主任，也包括監工和車站人員，通報不實，和無法完整通報等情況，都有來檢討。
由於事件通報竟然出現資訊落差，30公分聽成3、4公分，張政源表示這部分未來會來檢討，看是否有更落實方式來防止人為疏失，不管再好的設備或SOP，關鍵在人，包括第一線執行和後線監督考核，各級督導人員都應負起責任。
張政源強調，安全不能打折，這次也會痛定思痛全面檢討，台鐵將組專案小組二周內檢討，針對行政究責也會全面處理，「他個人不會排斥他應負責任，他身為台鐵局長，他應負責任不會規避。」（李姿慧／台北報導）
