林佳龍要接力騎鐵馬環島7天 單車路網32億元升級拚觀光

出版時間 2020/11/28
林佳龍(中)率官員騎單車接力環島體檢自行車道及設施。李姿慧攝
林佳龍(中)率官員騎單車接力環島體檢自行車道及設施。李姿慧攝

明(2021)年觀光主軸為自行車旅遊年,為深地體驗和體檢全台自行車友善環境,交通部長林佳龍率領交通部轄下各單位一級主管今(11/28)起至12月4日,以7天6夜時間接力環島1周,林表示,任內推出環島自行車道升級4年計畫,經費從16億元加倍為32億元,「要將台灣打造成自行車王國,讓台灣在國際上更有價值」。

林佳龍表示,這次幾乎是整個交通部局處所長都來,是個創舉,台灣是自行車王國,明年要推出自行車旅遊年,決定政策和建設服務的人自己都沒去騎自行車,一定會有狀況,因此交通部將親自去體驗,一方面慰勞大家不用上班、去騎自行車,但有功課,要去體檢,知道自行車道如何建構,還缺甚麼,跟在地交流,把台灣打造成自行車王國,台灣等於自行車,品牌化,要台灣在國際上更有價值。

此外,林佳龍說,去(2020)年就想到有一個4年自行車計畫到2018年中斷了1年,到他當交通部長就沒有了,因此他提出自行車升級4年計畫,交通部編列16億元經費,他請交通部加碼至32億元,趕快推動,政府要打造友善自行車環境,讓大家可以快樂台灣行。

林佳龍(中)要騎單車環島體檢自行車道及設施。李姿慧攝

林佳龍也說,交通部負責自行車建設,明年訂為自行車旅遊年,希望打造台灣成為自行車王國,交通部所屬單位既然是訂定政策機關,就要更認識自行車,是產業運動、公共運輸、國際競賽,交通部同仁特別是首長能夠環島體驗和體檢,與業界跟車隊做深度交流,為明年自行車旅遊年做準備。

此外,林佳龍說,自行車涉及很多環島路網、支線跟經典路線跟多元路線,10年來推動已有些成果,疫後觀光大家都看好自行車旅遊,交通部超前部屬,硬體跟軟體都先體檢;觀光局跟公總也向內政部營建署、體育署、各地政府統一建立規範,像標線號誌、各地休息站和補給站等,讓乘客可以安全舒適騎乘環境,並串聯多元載具,結合鐵公路,鐵道跟客運都能上下自行車,四通八達串聯各地。

林佳龍表示,他曾說過三十而立,人在三十歲之前要有三項成年禮,第一是登百岳,台灣有238座高山,第二是環台,單車是最好選擇,第三是跳島旅遊;2021年自行車旅遊年可思考推動跟自行車業者結合,國際觀光客來,能夠購買一輛有品牌自行車,看能不能打對折,讓國外觀光客騎自行車在台環島,返國時再把它運回去。

目前台灣自行車路網已有環島1號線、25條環支線,合計約2690公里的路網,根據環島自行車道升級4年計畫規劃,未來4年還要投入32億元,除了持續優化路網、改善服務設施及提升安全外,還要結合國家風景區再規劃16條路線,今年起開始推動,預計2023年完成。(李姿慧/台北報導)


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