【獨家】百萬新車半年斷電5次鐵粉心碎 業者:不能發動無安全顧慮

出版時間: 2021/01/12 19:14
更新時間: 2021/01/13 14:56

(新增:車美仕公司來歷)

台中市清水區一名楊姓男子,買過2台豐田轎車,是十多年的老客戶,去年七月換購第三台TOYOTA,向和泰汽車經銷商中部汽車五權營業所,購入日本進口頂級RAV4 HYBRID油電車款,並加購8萬多元的「車美仕」智能影音系統,總計花了近120萬元,沒想到選購豐田授權的正廠配備,竟換來一連串的災情,未享受到升級百萬新車的駕馭快感,反而換到一肚子氣。中部汽車顧客關懷部室長任宏明表示,無法發動是電瓶電力不足,電力不足原因技術單位還在了解中,沒有安全上的顧慮。

楊姓車主向《蘋果新聞網》投訴,十多年來從2部豐田自小客換到休旅車,相當肯定豐田出產的車輛,去年7月訂購RAV4 HYBRID油電車款,就是相信原廠配備比較好,才會花8萬5千元加裝「車美仕」智能影音系統,包括4G聯網、智慧導航、Apple CarPlay、高畫質數位電視、HD行車紀錄器、導航主機行抬頭HUD及TPMS輸入主機解碼盒等。

裝完還沒開始試用就發不動了!」楊先生說,去年7月24日歡喜領車,不料交車五天就發生新車無法啟動狀況,回廠檢修,電瓶顯示正常,期間接受原廠建議,回廠檢測並更新智能影音系統軟體,不料9月27日又發生無法啟動,回廠後技師更換影音系統內的4G盒。

10月26日第三度發生無法啟動,回廠4天檢測影音系統等,維修廠供稱均未發現異狀。不料11月23日、第四度發生無法啟動狀況,這次維修廠直接派技師到家檢測,並更換全新電瓶。

楊先生無奈指出,本身從事業務工作,經常要南來北往搭載客戶,斷電找不出原因,讓他每次開車上路都心驚膽跳,擔心隨時會無法啟動,還為此購買緊急救車行動電源備用,氣得說自己根本是「花100多萬買一台車子來找罪受!」

類似狀況,也發生在其他同款車身上。多位安裝車美仕影音系統的車主,在臉書社團「5代RAV4車友俱樂部」反映,「牽車至今五個月,已經兩次無故全部沒有電發動了」、「我買的是2手19年油電4g 2wd,更慘9個小時內發不動,上班發不動,下班也發不動、都靠行動電源發動,現在我懷疑自己買油電是不是正確的選擇?」,有網友就調侃「豐田應該把行動電源列為標配」。

楊先生表示,後來他諮詢汽車音響業者,其他品牌3萬多元的影音主機功能更多,也不會出現斷電問題,而且網路社團持續有加裝智能影音系統的車主反映有同樣狀況,許多車主都說,買空車或更換影音系統後就不會有問題,因此他才向消保官申訴,要求豐田經銷商回收智能影音系統。

業者上月24日先私下找楊姓車主協調,楊男要求現場全程錄音,代表人員卻反應激烈表示,若要錄音就拒絕協商,楊男無奈妥協,並開出要求原廠以原價回收可能導致無法啟動的「車美仕」智能影音系統的條件,但代表人員表示扣除折舊,只願意以4萬多元、約原價的一半價格回收,雙方無法達成共識,協調破裂。

楊先生不滿說,「車美仕」是和泰子公司、又是台灣唯一豐田授權之正廠配件商,這次升級百萬休旅卻買到「狀況車」,經銷商中部汽車的善後處理卻是如此強硬,想到車輛無法啟動可能是花8萬加裝原廠系統引起,半年回廠至少8次,留車過夜檢修,自己卻無車可用就一肚子悶氣。

正當雙方協商陷入僵局,今年元月4日、車輛第五度發生無法啟動的狀況,維修廠同樣派技師到家,拿展示車電瓶更換後,暫時可以啟動,但對於五度無法啟動的原因,豐田經銷商中部汽車卻始終找不出原因,更讓人感到擔心害怕,車主氣憤揚言,「不管是我或家庭成員,以後絕對都不會再買豐田的車輛」。

財團法人車輛研究測試中心課長蘇倍慶表示,影音系統及電瓶均非交通部要求的標準測試項目,車子無法發動,也不在交通部要求測試的範圍內,但一般來說,如果該影音系統是車廠的標準配備,應該會符合廠規並通過TOYOTA的認證,如果有很多車主反映加裝該套影音系統會造成車子無法發動,可能與車輛安全性瑕疵有關,車輛安全審驗中心就會要求車商召回解決。

TOYOTA中部汽車公司顧客關懷部關懷推進室室長任宏明告訴《蘋果新聞網》表示,楊先生這台RAV4去年12月最後一次進廠檢查,發現車子都正常,無法發動是因為電瓶電力不足,至於電力不足的原因,技術單位還在了解中,到時候會再請客戶進廠處理。任宏明強調,不會有安全上的顧慮,「客戶不會開到一半沒電,是沒有辦法啟動而已!

至於網路傳聞RAV4車美仕影音系統造成災情有上千起,任宏明說,確實有少數消費者反映這個問題,但沒有上千起這麼多,車輛發不動的原因很多,不見得都相同,還要看個別情況才能認定,目前初步與楊姓車主協商,雙方對回收的金額未能達成共識,公司會繼續努力,如果沒有談成,也會在消保官介入後繼續協商。

台中市法制局消費者服務中心主任何怡萱表示,去年共接獲188件汽車類申訴案,其中註記為RAV4的案件包括楊姓車主在內有3件,如果能證明車美仕影音系統是造成車輛斷電的原因,責任可歸咎於車商,消費者可主張解約,要求車商返還影音系統全部價金,車商不應該扣除折舊,如果雙方對回收金額無法達成共識,消費者可針對商品瑕疵提出民事損害賠償訴訟,要求解約或減少其價金。

何怡萱說,將安排雙方協調,楊姓車主可檢附其他案例或網路社團討論區相關擷圖,證明自己並非個案,讓車商有更大讓步的空間,也呼籲遇到類似問題的車主向消保官反映,如果案例多,市府會函請交通部請財團法人車輛安全審驗中心進行檢測,若證實該影音系統確實會造成斷電,可能會要求車商召回或提出其他相對應解決方式。

台中市「大山」汽車音響負責人葉信宏表示,車主訂購新車時跟車商選配的影音系統,大多不是原廠設計、非原裝進口,而是由國內配合協力廠或子公司,針對車款自行研發。

葉信宏研判,RAV4斷電事件可能為4G盒或環景系統導致漏電,加上4G盒在車輛熄火狀態下,仍需持續吃電,若車主一段時間未啟動,就會將電瓶電力消耗殆盡,導致無電可以啟動的情形,不過確切原因還是以原廠調查為準。

葉信宏表示,陸續有RAV4車主,因加裝原廠配合的智能影音系統,出現車輛沒電無法啟動、或是當機狀況,經更換安卓機後,就未再發生類似狀況。

一名網友針對斷電問題分析指出,我猜車機的程式中,電源管理這一塊寫的不好,車機為了讓車子一發動就開機,且程式在幾秒內設定完成,它只好採取持續待機的狀態,於是就一直消耗電力。和泰如果跑去向日本原廠反映,日本原廠一定三條線,想說這不是他原本的日本原廠車機,他要怎麼解決?

楊先生所購入,5度斷電的RAV4休旅車,去年部分車輛車頂行李架孔還曾發生滲水事件,不過這些客訴案件依然無損全年銷量,甚至在2020年中型運動休旅車市場中,創下了台灣有史以來在國內銷售最高紀錄,一共賣出了3萬1870輛。

和泰汽車代理日本豐田TOYOTA、Lexus多種車款,為提供車主更多配備選擇,2002年和泰汽車將負責貨車車體改造的「匯慶汽車」,轉型為「車美仕」公司進入汽車用品市場,成為台灣唯一豐田授權之正廠用品公司。(地方中心王煌忠、鮮明/台中報導)

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