二度廢標!因日方開50億元高價 高鐵不買新車了、擬洽第三方採購 

出版時間: 2021/01/20 19:00
更新時間: 2021/01/20 19:13
圖片來源 : 蘋果新聞網

(新增:高鐵說法)

因應運量提升,高鐵規劃採購新車,卻傳出日本開出一組列車新台幣50億元的天價,被形容用飛機價格買高鐵,驚動政府出面協調,不過日方價格依舊過高,台灣高鐵日前已進行廢標作業,高鐵公司今(1/20)召開董事會通過針對列車採購案二度廢標,將重擬採購策略或另洽第三方採購。

為紓解尖峰運能壅擠的情況,高鐵公司規劃採購12列新車,其中先購買8列新車,其餘4列將視需求與使用狀況追加,不過採購案歷經2年大動作向國際大廠招手卻無告吹。

高鐵表示,高鐵公司董事會今(20)日就列車增購第二次招標案決議廢標,主因為廠商所報價格與市場行情差距過大,且仍有部分投標文件不符規範要求;故董事會討論後決議廢標,同時責成經理部門研議其他可能解決方案,包含研擬未來新採購策略或另洽第三人採購等之可行性,適時提報董事會討論。

高鐵表示,綜合考量現行乘載率狀況,特別是周末及疏運假期、未來運量成長趨勢、列車維修及運轉調度需求等多項因素,規劃新列車之採購。採購案自2019年2月啟動,以邀標方式邀請廠商投標,然因投標廠商所提內容未符合需求,2020年2月董事會決議廢標。經重新擬訂採購策略,於2020年8月重新辦理招標,惟仍因價格及文件不符規範等因素,董事會再次決議廢標。

高鐵指出,高鐵以日本新幹線為參考系統,該公司經與廠商2年來多次努力協商,很遺憾兩次招標廠商所提之價格,皆與合理市場行情差距過於巨大;因應新增列車組目前無法完成採購,將依營運計劃及各疏運期間之列車運用需求,持續採取優化班表、強化維修效率等策略,以提升列車運用效率,確保短期內列車運用供給無虞,同時維持服務品質。

據悉,同型車在日本的售價為45億日幣,高鐵2012年也追購4組700T列車,當時簽約金額每組車也不過17億元,也因此日本廠商開出天價,讓高鐵吞不下去,決定廢標。

高鐵公司表示,後續將依董事會決議,研議其他可能解決方案(包含研擬未來新採購策略或另洽第三人採購等)之可行性,從運量需求、技術、財務、維運作業等面向進行整體考量,以維護公司利益與股東權益。

高鐵公司指出,未來將依據營運計劃及各疏運期間之列車運用需求,持續採取優化班表、強化維修效率等策略,以提升列車運用效率,確保短期內列車運用供給無虞,同時維持服務品質。高鐵將持續觀察旅運需求成長趨勢,並適時調整策略,以滿足旅客需求。

高鐵強調,基於維護公司利益與股東權益之立場,將持續追蹤、控管列車採購評估相關作業進度,期能及早引進新型列車以提升服務品質及高鐵整體運能。(李姿慧/台北報導)

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