傻眼!柯P鐵馬挑戰「一日北高」衝聲量 北市砸70萬公帑組隊陪騎直播

更新時間: 2021/02/21 19:43
柯文哲過去挑戰一日雙城。資料畫面

已許久未挑戰騎鐵馬「一日雙塔」的台北市長柯文哲,今年將在228當天再度騎單車從台北出發到高雄,預計要騎完365公里,近日柯也常利用晚間訓練。然而,柯文哲不僅自己騎北高,市府首長也組隊一同前往,甚至體育局還編列72萬元勞務採購預算,此舉更讓外界質疑市府花公帑是柯文哲為了選舉考量及拉抬民眾黨聲勢。

柯文哲2016年228連假首次挑戰380公里「一日雙塔」,從新北富貴角燈塔騎單車到墾丁鵝鑾鼻燈塔,吸引許多車友陪騎,沿途所到之處人氣爆棚,粉絲爭相合影,2019年2月28日再度挑戰「北高一日雙塔」,但因柯中途搭高鐵返回台北參加228中樞紀念活動,實際僅騎乘台北到新竹、台南到高雄頭尾兩段。就職即將滿6周年,北市體育局再度召集好手在228組隊陪柯P挑戰「一日北高」。

今年228當天台北市長柯文哲預計凌晨開始從台北關渡宮出發,一路經過新竹南寮、台中、彰化鹿港、嘉義、台南,並在當晚抵達高雄,全程365.5公里,且柯文哲近日除了已開始緊鑼密鼓練習,就連市府要參加的官員也開始備戰,準備在228當天陪騎。

●鐵馬挑戰北高開72萬採購標 市府組隊40人內+直播至少62萬

但柯文哲要騎一日雙城外,事實上,北市府還特別在上月特別開立「臺北市政府組隊參加2021北高挑戰行-自行車」勞務採購案,預算為72萬元,要支付柯文哲騎車加市府由首長和幕僚自由報名組隊參加陪騎的費用,一般車友想陪騎則是向臺北市體育總會自由車協會。

北市體育局副局長蔡培林表表示,此次活動是由自由車協會主辦,基於推展自行車活動邀請首長共襄盛舉,鼓勵大家多出來運動。競技科長羅國偉說明,北市府組隊費用支出包括兩部分,其一是參賽必要支出,包含保險、保母車及沿途補給費用,另一則是直播與行銷費用,市府組隊預計上限為40人,目前估費用含直播最少約62萬元,確切金額要等報名人數確定。

體育局則指,過去一日雙城是交由體育局自行辦理,市府也有編列預算,至於預算涉及參與人數多寡而有所不同,但往常費用與今年相差不遠,至於今年一日雙城活動則由台北自行車協會來主辦,民眾若要參與則是需向協會報名,至於報名人數及費用由協會負責。個人挑戰組以500名為限,團隊接力組以40組共計200名為限。

●議員批柯P花公帑行銷自己 體育局:市長首長騎單車推廣運動

對於市府編列預算讓柯文哲騎雙城,民進黨北市議員許淑華批評,市府若真的要推展自行車運動,應編列更多預算舉辦自行車環台賽此類賽事,讓更多民眾可以參加,而非是柯文哲自己騎單車行銷自己,這根本是拿著公務預算為柯文哲擦脂抹粉,所有藉口市民都看在眼裡。也有網友直呼「選舉要到了,柯P拿我的稅金製造聲量」。

對於柯P及公務首長騎雙城費用由人民納稅錢買單,體育局解釋,歸廣運動的方式有很多種,透過市長與首長的參與也希望帶動民眾能走出戶外多運動,此為行銷一部份,而首長出席人數也仍未進行最後確認,至於這次直播費用則約20萬元。(林媛玲/台北報導)

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