【一日北高】柯P組隊花40萬元宣傳 簡舒培批:寄生市府製造個人聲量

更新時間: 2021/02/27 19:17
柯文哲明天228將再挑戰一日北高自行車行,但市議員發現市府為此編列的近百萬元預算,有40萬元用來搞直播及公關宣傳,質疑是為柯製造聲量。資料照

(新增:2017年至2021年一日北高費用及預算表)

台北市長柯文哲明(2/28)將再度挑戰一日北高腳踏車行,預計凌晨0時45分將啟程。市議員簡舒培發現,今年柯文哲報名活動騎一日北高,市府本次編列預算98萬元,其中40萬元用於直播及公關操作,還出動北市府4名發言人及2名媒事組人員隨行協處直播與媒體公關事務,她質疑柯市府花近百萬公帑只為直播柯文哲騎車,美其名是推廣自行車、紀念228,實際上卻是柯文哲寄生市府,用市府資源來宣傳柯文哲製造聲量。

台北市長柯文哲於2016年騎「一日雙塔」,當時創造高聲量,柯也引以為傲騎完全程;2017年及2019年則騎一日北高。簡舒培發現,這兩年的一日北高活動由北市府體育局主辦,2017年編列活動90萬元預算,選手500人參加,報名費只有100元;2019年編列120萬元預算,選手參加人數550人,報名費個人500元、組隊2500元。

今年一日北高活動改由民間自行車協會主辦,報名人數還設上限,個人限額500人、團體200人,報名費個人要1800元、組隊9000元。北市府今年為了柯文哲要參加活動,不僅組「市長隊」參賽,屆時還提供網路直播,共編列98萬元預算支應。

簡舒培還從經費明細表發現,2017年的一日北高活動沒有任何關於行銷宣傳的經費,2019年宣傳費約3萬元,2021年卻暴增到40萬元,並且用在網路直播與公關操作上。簡質疑,柯文哲聲稱騎一日北高是要推廣自行車產業,「但到底是要推廣自行車產業,還是要行銷柯文哲製造聲量?」。

簡舒培說,台北市政府花費近百萬公帑只為直播市長騎車,美其名是推廣自行車產業、紀念228,但實際上卻是柯文哲寄生市府,用市府資源來宣傳柯文哲製造其個人聲量。

♦市府:響應中央「自行車旅遊年」 發言人團隊接力介紹台北單車路線

北市府發言人陳智菡則回應說,柯文哲上任後大力推廣自行車運動,自2017年舉辦一日北高、一日雙塔挑戰賽以來,都是全程參與,不僅鼓勵車友自我挑戰也成功引發討論風潮,2019年台北市更獲國際評選為「全球自行車友善城市第17名」。

陳智菡說,去年交通部宣布今年為「2021自行車旅遊年」,預計將投入32億建置自行車系統與行銷,北市府為響應中央,今年除了協辦北高挑戰賽,更號召市府首長組隊參與,希望首長的身體力行,鼓勵更多民眾加入,經費與往年相比,不增反減。

陳智菡還說,為使整個騎車過程與沿途美景達到最好的傳播效果、並避免疫情期間人潮聚集,因此決定採用直播方式,市府發言人也將接力「介紹台北市的自行車路線、市政推廣,完全未支領額外工作費用」。

陳智菡說,北市府一向秉持正面、公開態度推廣活動,卻屢被有心人貼上負面標籤,實屬遺憾。她並回酸「希望大家用正面、陽光,取代負面仇恨,身體心理都會更健康」。(郭美瑜/台北報導)

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