郵局寄美國小包大漲145%、重件反降價 民眾大罵「劫小濟大」

出版時間 2021/03/09
中華郵政3月8日起調整國際郵資。資料照片
中華郵政3月8日起調整國際郵資。資料照片

國際航運價格攀升,加上美國郵政調整遞送費用,中華郵政寄送國際郵件從昨天(3/8)起增加「緊急情況附加費」資費項目,3月有12個國家郵資每公斤增加69元到101元不等外,因美國郵資增加「件數」基本費率再外加秤重郵資,導致「輕件大漲、重件調降」,輕件包裹最高漲145%,新制上路讓民眾大罵「劫小濟大」,跨國電商根本無法做。中華郵政回應,這項作法是配合美國郵資收費的調整,考量無法賠錢吸收下不得已的因應。

中華郵政日前公告,因受新型冠狀病毒肺炎(COVID-19)疫情影響,自2020年起國際航班大幅縮減,飛往國外主要航點最高峰航運價格較疫情前增加高達4倍,致國際郵件航空運費支出大幅增漲,因此新增國際郵件緊急情況附加費,參酌市場航運費率調漲與波動,按月公告次月加收之寄達國及其計費標準,目前3月份有12個國家國際郵資加收緊急情況附加費,包括澳大利亞、比利時、瑞士、捷克、德國、法國、英國、義大利、荷蘭、瑞典、美國、加拿大,每公斤加收69元到101元不等。

另外美國郵政自2020年7月起,由原本按「總重量」計費,改採按「件數」及「重量」計費,大幅調升函件小包遞送費率,並逐年調漲包裹及快捷郵件遞送費率,因此寄往美國郵件基本資費也調整採「輕件調漲、重件調降」原則,整體調幅約-36%至145%不等,其中輕件最高漲145%,重件可反調降36%。

這項新制昨天上路後引發民眾反彈,民眾蕭先生向《蘋果新聞網》投訴,此次調整邏輯太扯了,若寄件是50公克,原本郵資是33元,調漲後是135元,幾乎大漲3倍;若寄件是500公克,原郵資253元,調整後變285元,才漲32元;但若寄件1000公克,原郵資503元變466元,不漲反降37元;若寄2000公克,原郵資1003元變829元,更大降174元。

蕭先生表示,這樣的計費邏輯很矛盾,「根本是神邏輯」,國際運價最高漲4倍,美國小包投遞也漲價,重件反而降價,且未依照依實際交寄重量比例計資費,不但不合理,已經是「劫小濟大、劫貧濟富」,實在很荒唐!

蕭先生無奈表示,他因做化妝品電商生意,常常要寄小包到美國,現在這樣調漲後,差不多就不用做了,在沒有疫情時,他一天差不多要寄80到100件小包到英美,疫情發生後,一天下滑到60到70件,英國封城後,一天僅剩20多件寄美國,如今郵資大漲,每天只剩2件到3件,一件只賺個幾十元,且如果顧客不滿意退貨,他還得吸收運價,根本無法做。

另一名民眾鄭先生也向《蘋果》投訴,指中華郵政寄送美國郵資基本費率漲為2倍多,還要加收緊急附加費,但沒提供替代備案給顧客選擇,日本郵政等其他國家寄送美國有提供資費較便宜的e小包,讓受影響顧客多一項選擇外,日本郵政、新加坡郵政等寄到美國的國際郵資也比中華郵政便宜,中華郵政此次大漲,讓做電商的業者很難經營,一般在網路銷售價格是很重要的,在運費漲這麼多的情況下,商品價格勢必也要調漲,但顧客對價格是很敏感的,在疫情影響民間經濟層面這麼大之際,這件時間點調漲衝擊業者生計。

中華郵政公司則表示,此次美國郵資小包調漲較多,主要是過往美國郵資採總重量計算,但現在改採「件數」計算,不管輕重都要收單件基本費率,再加上重量資費,才導致輕件影響較大,中華郵政絕不會劫貧濟富、劫小濟大,主要是國際航空運價調漲,空運費是給航空公司的,美國端的美國郵政郵資費用調整,這些也是給美國郵政的費用,中華郵政只能配合美國郵政計費方式。

中華郵政強調,中華郵政夾在中間也很為難,要考量消費者權益,但又要配合國外郵政郵資機制,更要面對航空公司和國外郵資運價調整對中華郵政營運的衝擊,在考量中華郵政營運永續和衡平下,不得已要做這個調整,中華郵政並沒有因此獲利很多,僅是達到不要虧損。(李姿慧/台北報導)


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