為協助受疫情衝擊的計程車及遊覽車駕駛度過難關，交通部去(2020)年4月起祭出薪資補貼，每月1萬元，共3個月，如今補貼卻傳出爭議，有遊覽車駕駛向《蘋果新聞網》投訴，他基本薪資2.4萬元，加上政府補助1萬元，應領3.4萬元，如今東南旅遊集團的東南遊覽汽車卻私吞他的補貼，竟併入基本薪資計算，只給2.4萬元。交通部長林佳龍今(3/10)在立院備詢時回應，按規劃補助款應匯進駕駛帳戶，該個案將請公路總局及勞動部了解處理。
相關新聞：【獨家】交通部紓困亂撒幣爆漏洞！ 運將控薪資補貼3萬遭老闆A走求助無門
不具名遊覽車駕駛向《蘋果》投訴，他擔任東南遊覽汽車公司駕駛，基本工資是2.4萬元，去年5月到7月應該要領到政府額外再補助的每月1萬元，但公司卻巧立名目，每月給予底薪變1.4萬元，另外1萬元用政府的補貼，但這應該是對司機的補助，並非對企業的補助，公司怎麼可以把補貼變成基本薪資發薪的一部分。
業者則回應，交通部發放這筆補貼用意是希望企業不要裁員或減薪，公司獲補貼後，的確未裁員或減薪，且交部並未明確規定補貼發放形式，給該員2.4萬元中，已含補貼的1萬元，薪資條也都有說明。
立委洪孟楷今在立法院交通委員會質詢時質疑，為何遊覽車駕駛每月的1萬元補助變成業者拿走？當初薪資補貼發出去名目是要給業者還是駕駛？希望當初紓困美意不要淪為雇主與駕駛的對立。
相關新聞：【獨家】司機心肌梗塞死裡逃生 被認定職災！給付遭桃客刁難慘淪借貸度日
林佳龍回應指出，按照當初規畫，給遊覽車駕駛薪資補助是會匯進駕駛帳戶，相關個案公路總局跟勞動部都會了解處理。
林佳龍表示，當時覺得遊覽車業都會倒，業者跟駕駛是命運共同體，客運公司倒受雇者也會沒工作，雖然補助是匯到駕駛帳戶，但業主基於營運，需要共體時艱或是清楚算帳，就涉及勞資關係；他鼓勵走過難關後，盡量可以勞資一體、善待彼此，也樂見業者能讓駕駛有更好薪資補貼。(李姿慧／台北報導)
