(新增：事實資料公布時間點)
蘇花公路昨(3/16)發生重大遊覽車車禍！一輛載著新北市里民到花蓮2天1夜旅行的遊覽車，返程行經蘇花公路東澳路段下坡彎道，突然失控衝撞山壁，乘客被強烈衝撞拋出車外、高速飛墜山溝，釀6死39輕重傷慘劇。國家運輸安全調查委員會今(3/17)開會研商，初判該案為一級重大公路事故，運安會將立案調查，已蒐集剎車痕、行車紀錄器以及警方筆錄等資料，未來還將作剎車系統測試，人為或機械因素都是調查重點。
出事的遊覽車號為KAA-0853，由司機游志豪（49歲）駕駛，車上有45人，包括42名團員、1名領隊、1名司機、1名隨車小姐，出事遊覽車行經東澳路段一處彎道，失控撞上山壁，隨後彈往另一側撞上護欄，遊覽車左側後半部撞凹破了一大洞，車窗玻璃也破裂，不少乘客從車內被甩出，有的墜落路旁山溝、有的躺在路中央，車內還有不少傷者頭臉流血、摀著傷口痛苦哀號。這起事故釀6死39輕重傷慘劇。
駕駛還原事故情況，稱剎車剎不住，不過地面確有長達46.7公尺煞車痕，有旅客劫後生還驚恐表示「車速很快」。但根據警方資料，車輛出事時速度為45公里，當地速限為40公里，仍在寬限值內，肇因仍待調查。
運安會也將針對該案立案調查，運安會主委楊宏智表示，該案初判為一級重大公路事故，運安會會立案調查，昨傍晚5時運安會已經派員前往蘇花公路事故現場，今天凌晨才回來，包括現場剎車痕、行車紀錄器、警方筆錄等，都有平行與檢調、鑑識人員取得相關資料，今上午也召開事故鑑定會議，初判列為一級事故是明確的。
針對該遊覽車究竟有沒有超速，剎車是否失靈，楊宏智表示，目前調查部分，人為和機械因素都沒有排除，速度部分仍需要解讀行車紀錄器，剎車系統也會進行測試，即便業者稱該車已做過檢驗，但仍會去檢視整體完整紀錄以及保養資料，確認保養是否確實，還有沒有其他車輛有狀況，另也會看疲勞問題，以及公路整個環境設施，將會全盤去看有沒有安全上長期系統性問題。
運安會表示，行車紀錄資料目前尚未完成下載，後續仍有相關資料仍待蒐集，預計要花一周時間完成相關事證蒐集，最快1月左右就可以確認事實資料並公布，若情況較為複雜，可能就要花比較長的時間。(李姿慧／台北報導)
