(新增：現場民眾體驗情況、台鐵副局長說法、38車站名單)
台鐵新版美學售票機今(3/23)起在台鐵台北、台中、高雄、花蓮4個車站曝光，每天上午11時起開放民眾體驗，8月底前將有38各車站將完成建置144台，2022年10月前全台432台將全面完成汰舊換新。
台鐵新版多功能售票機延續美學復興運動，採用「減法美學，以黑白灰三色呈現簡約風格，並增加便民新功能，新型自動售票機將現有按鍵式非對號列車自動售票機及專為發售對號列車之自動售票機整併合一，除可使用現金、信用卡外、新增導入行動支付（Apple pay、 Google pay、Samsung pay等）進行購票、取票，另為便利使用電子票證旅客加值，也能以現金進行4大電子票證加值功能。
新多功能售票機也新增國內軌道運輸獨有的車票退票功能，以後民眾就不需要到窗口大排長龍等人工處理退票，只要到新版售票機選擇退票服務，把車票送進機身的票卡插入口就可辦理，但仍需依規定和退票期程扣取退票手續費；若民眾購票時是使用現金，就會以現金退款，刷信用卡購票者，款項則退還至信用卡帳戶。
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多功能自動售票機分成「一般型」及「無障礙型」兩種形式，無障礙型除了降低操作介面高度之外並具備「零錢多枚投」功能，旅客可將不同幣值零錢整把投入漏斗狀投幣口之後，即可自動數幣並找零。
為讓民眾提早體驗新型多功能自動售票機，台鐵局今(3/23)至3月29日連續7天，分別於台北、台中、高雄、花蓮4個車站每天上午11時到晚上19時辦理民眾體驗活動，開放旅客實際模擬操作。
今有不少民眾在台北站體驗使用，印尼籍旅客鄧小姐使用後表示，現在台鐵售票機比較快，可以用現金，也可以用信用卡和悠遊卡，很方便，買票很快，以前還要去窗口排隊，很多印尼朋友都還需要我們翻譯，現在有這個售票機就可以自己操作，因為有印尼文選項，我們都很開心，很方便。
鄧小姐說，新的售票機還有退票功能很方便，手續費也不會很貴，台灣對外國人很友善，在印尼他們通常放棄就不退票了，因為不知道手續要怎麼弄，在台灣很方便，台灣是很棒的國家。
根據記者現場觀察，新售票機螢幕觸控操作感應算靈敏，介面清楚容易操作，不過測試期間也偶有卡卡操作緩慢情況；若使用退票功能，選擇退票後，要掃描車票條碼，之後放入車票即可退票，若刷信用卡，則須再刷一次信用卡片退刷，之後車票就會退出並印上作廢等字眼，全程使用大約1分多鐘時間。
♦38站4月到8月先行 鐵道迷看仔細
台鐵表示，未來新型自動售票機分三階段建置，第一階段預計今(2021)年8月以前於南港站、松山站、台北站、板橋站、桃園站、台中站、台南站、高雄站、宜蘭站、羅東站、花蓮站和台東站等38個車站建置144台新機。
根據台鐵規劃，將有38站將於4月起到8月率先正式使用新款售票機，其中台東站預計4月13日起上路，關山站4月19日啟用，松山站4月21日正式啟用，南港站4月23日啟用，彰化站4月25日上路。
後續還包括基隆站、七堵站、台中站、高雄站、沙鹿站、板橋站、員林站、新烏日站、花蓮站、台北站、大甲站、竹南站、新左營站、田中站、斗六站、苗栗站、樹林站、鶯歌站、豐原站、斗南站、岡山站、桃園站、中壢站、嘉義站、鳳山站、新竹站、羅東站、宜蘭站、新營站、屏東站、台南站、潮州站、志學站。
第二階段則將於明(2022)年3月以前完成144台建置，並於同(2022)年10月以前再完成第三階段的144台建置，全線完成432台新型自動售票機更新作業。
台鐵副局長杜微表示，台鐵以前自動售票機很制式化，分非對號跟對號售票機，這次合併且加上電子票證加值功能，更貼近需求，明年8月全台將有156個車站建置432台新售票機，舊有的售票機就會全部消失，預估總計共耗資6億元，含開發、測試、機房、電腦纜線等費用。
台鐵表示，新售票機全面建置後，將可取代部分人力，現在售票除了紙票還有智慧型手機電子票證下載，將來比重會陸續增加，預估紙票在新自動售票機購買取代窗口票務需求，售票機使用起來比較方便，也不需要在窗口排隊，尖峰時刻操作可以減省時間。(李姿慧／台北報導)
