台鐵包商義祥工業社工程車滑墜軌道害台鐵太魯閣號出軌釀50死200傷慘劇，而義祥工業社老闆李義祥不僅身兼義程營造負責人，還被爆違法兼任東新營造的工地主任，涉嫌違反《營造業法》。對此，台鐵今進行調查後發現，李義祥確實違法兼任東新營造工地主任，該案從代表業主的中棪專案管理顧問公司、監造的聯合大地，到台鐵花蓮工務段人員審查都有疏失，未來將會究責。
《蘋果新聞網》接獲爆料指出，依法營造公司老闆不可兼任其他營造公司工地主任，而李義祥身為義祥工業社及義程營造負責人，卻兼任東新營造工地主任，負責「鐵路行車安全改善六年計畫」北迴線k51邊坡山測安全維護設施工程，且工地主任資格須送台鐵及監造廠商聯合大地工程顧問公司審核，李男曾承包台鐵多項工程，台鐵不可能不知他是義程營造負責人，卻容許他兼任東新營造工地主任，質疑台鐵與監造單位有包庇之嫌，營建署及政風單位應介入調查。
對此，台鐵今進行內部調查，台鐵下午證實，依據《營造業法》第28條規定，「營造業負責人不得為其他營造業的負責人、專任工程人員或工地主任」，經查李義祥確實不能擔任工地主任，目前該案檢調已經在調查中。
台鐵表示，李義祥本來是東新營造裡面的品管人員，然後去(2020)年12月之後改為工地主任，工地主任資格要經過監造和業主代表中棪專案管理顧問公司審查，審查之後要送到台鐵花蓮工務段審查，不清楚為何三個單位當時審查會通過，但明顯這三個單位都沒有發現，三個單位都有疏失。
台鐵表示，該三個單位都沒有仔細檢查，如果有其中一個單位發現，今天李義祥就不能擔任工地主任，如果沒有審查發現，這三個單位都有責任，未來將檢視合約，檢視對監造和專案管理顧問公司的罰則和罰款，另外花蓮工務段也有行政疏失，也會有行政責任追究。(李姿慧／台北報導)
