【台鐵出軌】事故發生前李義祥有無通報工程車落軌? 台鐵:沒任何單位接獲他通報滑落

更新時間: 2021/04/06 23:02

太魯閣408次事故造成嚴重死傷,據報導,主嫌李義祥第一時間表示利用假日巡視工地的說法是鬼扯,且他是和其他工人利用怪手及工程車吊臂掛大型機具歸位時,操作不慎導致工程車滑落邊坡,而李第一時間並未報警,反而是打給台鐵花蓮工務段施工主任熊德育。倆人也被監視器拍到在事故現場站在一起的畫面,李義祥當時一邊吃著檳榔、熊主任則站在一旁。

對此,台鐵表示,熊主任是4月2日約09:35接獲李義祥電話後,自家中駕車至工務段取裝備後方趕到現場,到達時間約上午11時左右,監視器時間為11:48。

自強號204班次在上午09:13時正常行經該處,事故發生時間是09:28,究竟這15分鐘內,工程車是何時滑落到軌道上尚未確認,李義祥又是幾點發現工程車滑落也不得而知,據台鐵副局長朱來順表示,在應變中心這幾天,都沒有聽到任何單位有回報在4/2 09:28事故發生之前,有接到李義祥通報工程車滑落的電話。

《鏡週刊》報導,由於工程車滑落至軌道離太魯閣號撞上,中間大約仍有5到8分鐘的黃金救命時刻,此時只要緊急通知台鐵,再轉知列車駕駛,即有可能讓太魯閣號緊急剎車,得以避免災難發生,因此,李義祥究竟是幾點打電話給熊德育及聯合大地公司或施工廠商東新營造求援,成為全案追查的另個重大關鍵。

台鐵工務處今早也跟熊德育通過電話,工務處轉述,經查,事故發生當天李義祥確實有打給熊德育,熊德育身為施工主任,一接到電話後就拿裝備、反光背心緊急趕到現場,到現場時事故已經發生,有碰到李義祥,而李義祥向熊德育表示工程車滑下去,熊得知狀況後,也趕緊連絡上級長官,通報須要搶修。

對於當天台鐵已要求相關單位在連假期間暫停施工,為何李義祥還跑去施工現場?台鐵工務處轉述熊德育說法,指當時李義祥跟熊說要去巡視工地。但是否因操作大型機具不慎導致工程車滑落?工務處表示熊並未回報工程車滑落原因。而目前熊德育已被花蓮地檢約詢,至於李義祥部份,因已遭法院裁定收押禁見,台鐵局人員也無法和他聯繫。

對於李義祥在事發後第一時間並未報警,卻打給熊德育,是否有官商勾結嫌疑?台鐵工務處說,當下工地發生事情,廠商趕緊回報給台鐵人員請求協助,這是很正常。

台鐵表示,熊主任是4月2日約09:35接獲李義祥電話後,自家中駕車至工務段取裝備後方趕到現場,到達時間約上午11時左右,監視器時間為11:48。(甘芝萁/台北報導)

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