【台鐵出軌】落軌驚人真相曝光 李義祥開工程車卡樹!跳車再開怪手拉車失敗

出版時間: 2021/04/07 21:49
更新時間: 2021/04/08 12:27

(新增:工程車照片、列車明天鳴笛哀悼)

太魯閣號出軌,運安會主委楊宏智坦言工程車翻落軌道時「現場有2個人」,但拒絕透露細節。不過有知情人士表示,當時工程車作業時被樹叢卡住,李義祥就跳下車,改去操作怪手,而另一人就在旁邊,而運安會已經掌握怪手上錄到的對話紀錄,檢方可能將再收押1人。

運安會昨公布的證物資訊及一張關鍵衛星圖,幾乎還原出事故真相,立委管碧玲今下午在立院交通委員會質詢時表示,根據運安會公布資料,疑工程車卡在樹叢時,是否由一旁挖土機協助吊掛?且吊帶斷裂才導致車輛翻落邊坡?楊宏智沒有證實也未否認,僅回應一切由檢調偵辦中。不過楊也說,昨公開的圖,圖中畫有紅線,其實就是挖土機吊帶,顯示工程車與挖土機間有互動。

此外,楊宏智也透露,現場有2個人,有完完整整資料給檢調,現場有兩個人細節由檢調偵辦中不便說明。

知情人士向《蘋果新聞網》透露,該輛工程車在行經該處工地的髮夾彎時,因轉彎半徑太小,導致該工程車在行經該轉彎處時卡在樹叢中過不去,因此李義祥試圖想要用一旁的挖土機、把卡住的工程車「拖」回道路中間以藉此過彎,於是利用吊帶,一頭綁住工程車車頭和車斗之間的吊臂立柱,一頭綁在挖土機上,嘗試透過怪手的力量橫向把工程車拉回道路中間。

此外,李義祥當時疑似自行離開工程車,而他下車時,工程車仍屬啟動狀態,沒有熄火,手剎車也沒有拉。

只是沒想到,在拉回道路中間的過程中,疑似拖車的吊帶鬆拖,導致無人掌控方向盤的工程車順勢朝著右斜前方前進,無法對正道路下坡方向前進,最後整台工程車直接摔落邊坡。

知情人士透露,該案檢調已在調查中,但擔心被湮滅證據,或另一人逃跑或串供,因此楊宏智才不願說明細節,但可預期的是還有一人將被收押。

今天下午,檢方帶東新營造監工林長清回現場還原事發經過,並查扣現場工地怪手,另將追查事發當時坐在李義祥旁邊的神祕副駕駛座乘客。今天下午花蓮縣刑大幹員經埋伏,已順利抓到這名逃逸外勞,稍晚偵訊後將送往地檢署複訊。據了解,這名移工「阿豪」是經由警方策動到案說明,是否涉及過失致死,檢警還在釐清。

明天(4/8)為408次太魯閣號司機員袁淳修、助理駕駛江沛峰頭七,火車駕駛聯誼會(火聯會)今天傍晚表示,全線列車明天上午9時28分(事故發生時間)鳴笛5秒,明天列車行經408次事故地點長鳴1聲,以表悼念。(李姿慧、甘芝萁/台北報導)

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