【台鐵出軌】台東山里段邊坡整治鄰鐵軌 饒慶鈴憂防護措施不足

更新時間: 2021/04/13 19:08
饒慶鈴指出,台鐵在鹿野至山里段的邊坡防護工程仍有改善必要,她提醒台鐵局應督責施工廠商提高工安標準。台東縣政府提供
圖片來源 : 蘋果新聞網

為避免太魯閣號憾事再發生,今天(13日)下午3時許,台東縣長饒慶鈴親率縣府相關同仁至山里火車站會勘,現場有台鐵局人員簡報邊坡工程進度;饒慶鈴向台鐵局提出三大基本要求,其一施工應以最高工安標準督導;其次,增設防護功能;第三,全面於軌道設置異物侵入預警系統,將意外降至最低,盼台鐵工程完竣,能為台東鄉親提供安全回家的路。

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台鐵太魯閣號本月2日發生的重大死傷事故,起因竟是清水隧道旁邊坡防護工程的工程車,不慎翻落橫躺軌道上而釀禍。在這台發生事故的太魯閣號列車中,台東籍乘客佔了近四分之一,而49名罹難者中,台東籍約有8名;為避免這樣嚴重傷亡事故再次發生,台東縣政府近期全面清查台鐵在台東縣境內的邊坡防護工程。

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今天下午饒慶鈴親率縣府相關同仁至山里火車站進行邊坡會勘,並聽取台鐵局的說明報告。據了解,目前台鐵尚有「鹿野-山里」段間邊坡整治3處工程,其中鹿野工區(臺東縣K140+864及K140+925)2處正在進行,現場雖設有擋土牆及型鋼護欄防護網作為防護設施,但工區端點防護設施不足,且臨時施工便道毗鄰鐵路軌道,現場無設置圍籬,亦未設置警示帶。

饒慶鈴在會勘過程表示,台鐵於台東山里車站段的工區,鄰近鐵路軌道且防護不足,對於往來的列車通行安全有著極大威脅,如同一顆未爆彈,應盡速改善加強防護,以避免意外再次發生,因此,饒在會勘當下提出3大意見,要求台鐵局改善。

其一,加強施工現場防護措施,即在沒有護欄路段,增設護欄防止施工機具墜落;土石滑落路段,應先行去除部分土石以保有護欄功能;施工便道與鐵軌過於靠近,應增設安全阻絕距離。其次,工區防護工程施作時,務以最高工安標準督導施工廠商,確保鐵道行車安全。最後,工程完工後,在軌道周邊全面設置異物侵入預警系統,將意外發生機率降至最低。

饒慶鈴指出,鐵路交通是台東縣民主要聯外的交通工具,也是觀光客來台東旅遊的首選。然而,台鐵迄今除運能不足外,就連民眾購票不易等問題,都尚未解決。饒慶鈴呼籲中央,起碼給予台東人一條安全回家的路,大破大立有所作為,改善台鐵根本體質,建造真正安全的鐵道系統。(突發中心古和純/台東報導)

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