【太魯閣偵結】起訴書揭監造進度造假!台鐵全面盤查聯合大地16件邊坡工程

更新時間: 2021/04/17 16:19

花蓮地檢署昨(4/16)宣布台鐵太魯閣號事故偵結,除查出肇事分包商負責人李義祥借牌標工程,更揭發設計監造廠商聯合大地竟幫忙造假監造報表,掩蓋工程進度落後,實際施工進度僅88%、偽填98%。由於聯合大地還負責台鐵16件邊坡工程設計監造,台鐵表示,其中1件已經完工、10件施工中,台鐵將全面盤點相關邊坡工程是否有類似問題。

花蓮地檢署針對太魯閣號事故偵結起訴,也揭發公共工程竟可從發包、監造到監管全面失靈,不僅廠商可隻手遮天借牌標案,監造的聯合大地不但沒有把關,還幫忙造假施工進度,台鐵委託代表業主的中棪專案管理顧問公司、台鐵花蓮工務段督導也雙雙失靈,而連工程監造進度都可造假,也讓外界憂心如此下的公共工程品質還能信賴嗎?

據查,聯合大地總共負責台鐵16件邊坡工程設計監造,其中除了集集線K18+265~310處坡面坍塌整治工程2020年10月8日已經竣工外,有10件正在施工中,除了太魯閣號事故地點北迴線K51+170~500山側邊坡安全防護設施工程,還有台北工務段轄內3件地錨邊坡改善工程,目前施工進度73.94%,預計4月27日完工;宜蘭線K30+691及K47+672地錨邊坡改善工程,目前進度52.35%,預計2022年11月30日完工。

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♦台東瑞穗-三民路段邊坡申報竣工

宜蘭線福隆石城K32+234~900地錨邊坡改善工程,今(2021)年3月2日已開工,預計2022年11月22日;北迴線K0+915及K34+708地錨邊坡改善工程,目前施工進度23.07%,預計2021年10月31日完工;台東線瑞穗三民間K70+262~337地錨邊坡改善工程,理應去(2020)年底應完工,目前申報竣工中;平溪線平溪菁桐間K11+403~630地錨邊坡改善工程,施工進度97.13%,預計今年底完工。

台中線苗栗南勢間K145+267~547護岸基礎補強及新設工程,施工進度35.03%,預計今年7月底完工;台東線鹿野山里K140+850及K145+960邊坡整治工程,施工進度23.12%,預計2022年1月28日完工;宜蘭線K12+233邊坡滑落加固工程,施工進度70.8%,預計今年6月16日完工。

♦5件還在設計發包階段

除了上述10件工程,另有5件設計發包作業中,包括深海線海科館八斗子K4+450~520邊坡改善工程、縱貫線新豐竹北間K97+600~K98+760邊坡整治工程、宜蘭線K9+815~885及K13+660~790邊坡改善工程、縱貫線楊梅富岡間K77+780~K780+120邊坡改善工程、縱貫線八堵七堵間K4+785~823邊坡改善工程等。

據悉,昨起訴書內容曝光後,揭發監造單位工程進度造假,也讓台鐵昨緊急找法規相關單位研商,除追究造假以及監造不實等責任外,並研議針對聯合大地監造已經動工的10件邊坡整治工程,全面盤點和確認工程進度是否有類似問題和風險,台鐵內部也將檢討相關督導流程疏失;另若聯合大地未來也遭停權處分,也將研議解約。(李姿慧/台北報導)

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