「砍薪2成、職災多3倍」外送員赴勞動部抗議 原月跑110趟、現跑160趟收入更少

更新時間: 2021/04/20 21:43

全台外送員已達8萬多人,由外送員組成的「全國外送產業工會」今到勞動部前陳情,痛批包括foodpanda、Uber Eats等業者不斷片面變更計酬方式,外送員根本沒有權力平等議價;外送員為了維持收入導致職災增加,平台卻不需要負責,痛批外送平台獲利是用外送員鮮血鋪成,呼籲勞動部提出具體措施保障外送員權益。

前年10月連續發生2名外送員外送途中車禍死亡,引發勞動部職安署對外送業者發動勞檢,認定foodpanda、Uber Eats等業者和外送員是僱傭關係,並以此開罰;但後來業者陸續調整契約、降低對外送員管制,職安署去年底再勞檢時,已很難認定雙方是僱傭關係。

全國外送產業工會等今一行約50多人到勞動部抗議,痛批業者「砍薪2成、職災多3倍」。全國外送產業工會籌備會發言人蘇柏豪說,以北北基Uber Eats來說,2019年平均每單車資65到75元,到現在經過數度調降,只剩下43到45元;平均一小時送2單來說,實際時薪已不到百元。

另外一家知名外送業者foodpanda來看,蘇柏豪說,foodpanda 3月就對中部實施減薪,實際減薪項目是降低車資、取消或減少獎勵加成,表面上是增加遠程獎勵,但很常因為路程計算方式而看得到吃不到,相當於「拿走1/5塊蛋糕,再給你一顆櫻桃。」

全國外送產業工會籌備會召集人陳昱安說,他擔任外送員2到3年,期間平台片面變更計酬方式「不計其數」,過去他一個月跑110趟,現在一個月跑了160趟收入卻還低於過去。外送平台片面變更薪資結構,讓外送員增加勞務,卻不需要承擔後果,顯然不合理。

工會指出,foodpanda 3月起在中、彰、投減薪後,職災案件明顯攀升,依台中市外送人員職業工會統計,去年4月到今年2月600名會員中有17件職災申請,但3月減薪新制後21天內就有4件職災提出。蘇柏豪說,外送員送餐途中發生車禍,回報平台後卻會被依「認定肇事責任中」為由而被停權,這對外送員一點也不公平。工會更直言,平台成長的獲利,堪稱是用外送員的鮮血鋪成的。

今現場有foodpanda、Uber Eats、Lalamove、GOGOX等4家業者的外送員,他們背對攝影機、高舉左手,左手貼著「X」的記號,借用知名漫畫「Onepiece」的典故,象徵「伙伴」的記號,號召外送員伙伴盡快加入工會,才能一起團結向外送平台表達不滿,並呼籲勞動部檢討法制,儘速訂定外送員專法,保障外送員權益。

勞動部回應,外送業者與外送員法律關係為何要依個案事實判斷,尊重經濟活動創新發展與勞動者選擇工作自由,已要求業者替外送員投保至少300萬元意外險。勞動部說,外送員籌組工會為自身權益發聲,勞動部樂觀其成,籌備期間也有提供相關費用補助,呼籲業者應主動積極與工會對話,雙方若有意願,勞動部也會提供專家協助雙方協商。(唐鎮宇/台北報導)

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