【獨家】7寶海外駕帆船返台闖防疫關 外籍船入港未申請將挨罰

出版時間: 2021/05/10 10:55
更新時間: 2021/05/10 12:30

徐姓男子等7人駕駛私人帆船從馬來西亞抵台,未事先申請就擅闖高雄興達港,差點違法入境造成防疫破口,被要求改停靠安平商港,徐男等人不滿等了十幾個小時才上岸,指稱台灣應改善進港作業。交通部航港局南部航務中心表示,興達港是國內港口,無法接受外籍船舶、船員入港,加上疫情因素,入港必須事先專案申請,該船未依規申請,將在蒐集事證後裁處。

♦防疫嚴格管控船舶入港 船登記在大馬籍須申請

徐男等7人花了11天將馬來西亞籍帆船「A Votre Sante 1(阿弗特桑提一號)」開回台灣,這艘50呎的動力帆船,從馬來西亞蘭卡威啟航挑戰航行2457海浬(約等於4550公里)到台灣的長征壯舉。交通部航港局南部航務中心主任張博彥指出,該船5月8日原本預計入興達港,但興達港是國內港口,A Votre Sante 1(阿弗特桑提一號)是登記在馬來西亞籍的帆船,因此依規不能入港。

此外,疫情因素,對於船舶入港管控嚴格,張博彥說明,若是外籍船舶、船員要入港,都必須先經過專案申請,核可後才能靠港。這艘遊艇問題在於船上7人都是本國人,但船舶登記在馬來西亞籍,也必須依規申請,但該船不熟悉程序也未依規申請。

張博彥指出,該船原本選擇興達港停泊,當時該船約在早上7時許在興達港外海時,海巡就有建議它改走國際商港,後來該遊艇改前往安平港,8時多申請進安平港,但因資料仍須補齊,等補齊後才同意進港。進港後針對要停泊的碼頭又有更動,港務公司建議停17號碼頭,船主評估吃水不夠沒停,先開到2號碼頭,又開到海巡安檢碼頭都不行,轉了3次碼頭,最後停在亞果遊艇公司碼頭,挪船就耗費很多時間,還要定錨,下船要過移民官手續才能進行檢疫。

指揮中心表示,該船改航向安平港,臨時於8日8點16分向航港局申請進港預報,雖不符商港法規定,航港局基於協助立場,仍執行進港審查作業,但因申請資料缺漏,於9點54分通知船長補正資料,船長於11點22分完成補件後,航港局即通過進港申請審核。

♦誤以為全船台灣人可輕易入港 未依規定申請將蒐證裁罰

張博彥說,一般來說,只要到港前24小時提出申請就可以,但這艘帆船可能誤以為船上船員都是台灣人就能輕易入港,卻忽略船舶的國籍不是本國籍,導致他們想要入港,港口卻都沒有任何安檢、檢疫的人員在場,造成困擾。該船不熟悉程序也未依規申請,將在蒐集事證後依規裁處。

指揮中心指出,該帆船8日13時09分通過安平港信號台,前往高雄港務分公司安平港營運處指泊之17號碼頭靠泊,惟17號碼頭碰墊較大,船長擔心靠泊船隻會受損,經反應後,安平港營運處再改指泊13號碼頭,結果船長仍有疑慮,便將船航向港口北護岸之海巡安檢碼頭停泊,之後船長又自行將該船航向亞果遊艇碼頭並停靠。

因亞果碼頭區並非管制區,無法執行各項安檢作業,經協調,營運處再指泊該帆船移靠港警辦公室前側水域警艇停泊區(7號碼頭旁邊)。

♦陳時中主動澄清 被通知可檢疫半小時內到齊

徐男等人抱怨岸上居家檢疫的地方都找好了,被趕到台南安平商港等待檢疫,豈料疾管局竟稱「太臨時了,假日沒法派人,要等到禮拜一」,氣說,「人民很願意配合,但感覺政府在互踢皮球」。

被指責政府在互踢皮球,向來防疫嚴謹、講求行政效率的指揮中心指揮官陳時中,昨下午在疫報記者會不等記者發問就主動澄清說,船舶入關後停靠在哪一個碼頭,並非指揮中心或分區疾管中心所能決定的,必須經過航管局等單位准許,不得隨便停靠,船隻必須進到入境管制區才能開始檢疫,檢疫小組接獲船靠岸可開始檢疫通知後,約30分鐘就抵達現場檢疫了。

陳時中指出,該船在5月8日20時56分才進入安平7號碼頭入境管制區域,20時56分被通知可以開始檢疫,21時30分檢疫小組就會同移民署、海巡署、港警等相關單位抵達現場。

指揮中心指出,因亞果碼頭區並非管制區,無法執行各項安檢作業,經協調,營運處再指泊該帆船移靠港警辦公室前側水域警艇停泊區(7號碼頭旁邊)。該帆船於5月8日21時30分靠妥7號碼頭,港區CIQS及檢疫相關單位相繼進行通關及檢疫作業。

♦杜絕防疫破口 5人依規定居家檢疫 2人留船至5/10

指揮中心說明,為杜絕防疫可能破口,23時40分疾管署南區管制中心完成遊艇上5名國人開立居家檢疫書;移民署於23時56分完成辦理5人入境,另2名船員留船至5月10日再處理居檢事宜。

指揮中心發言人莊人祥表示,從國外駕船抵台,須事先向航港局申請入港許可,航港局會指示停靠某個入境管制區,在入境管制區才能依法登船檢疫。未事先申請入港許可等於非法入境,船隻如果停靠非管制區,就可能漏掉檢疫。檢疫主要看是否有人發燒、是否需要後送就醫,以及填寫一些資料,確認每個人要在哪裡居家檢疫。

(甘芝萁、林芳如/台北報導)

BannerBanner