【空中迫降畫面】立榮爆胎原因曝!進場太低撞跑道壁 一路晃著輪胎皮重飛返松機 

更新時間: 2021/05/10 17:12

(新增:運安會立案調查)

立榮航空B79091,今天自松山起飛要到南竿,但準備降落南竿機場時,不慎撞擊機場跑道外圍導致爆胎,班機緊急重飛,最後選擇返航飛回松山。松山機場表示,已接獲訊息,正在處理中,班機平安降落。松山機場一度關場,並於14:30恢復起降。國家運輸安全調查委員會已立案調查此起事件。

《蘋果新聞網》取得民眾提供拍到飛機降落影片,可見機身右側輪胎不見,僅剩一圈輪胎蒙皮一路在空中晃著。據瞭解,輪胎胎皮掉落在南竿機場。

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南竿機場主任翁丁煌表示,該班機準備降落南竿機場時,疑似進場高度太低,撞到機場外跑道外圍的壁堤(牆壁和海堤),造成輪胎爆胎。飛機沒有落地就緊急重飛,返航松山機場。

交通部民航局指出,松山機場已於14:30恢復起降,受此事件影響,共影響航班31架次、旅客2832人。因國家運輸安全調查委員會已立案調查,其他相關資訊,由運安會說明。

交通部民航局長林國顯在立法院表示,初步掌握,該班機在降落南竿機場時,撞到右邊跑道,造成右輪有異物,進而再造成3、4號主輪受損,因此要求返回松山機場降落,目前機上74人都平安,民航局會跟運安會一起來積極調查。

運安會主委楊宏智稍早表示,一小時前已經派員到松機,未來是否會立案調查,要等待現場更進一步資料回傳才能確定。據了解,運安會人員到場查看後已收走俗稱「黑盒子」的飛行紀錄器。

立榮航空表示,今(10)日一架ATR72-600型航機執行松山-南竿B7-9091航班任務,該班機原訂08:30起飛,但因南竿當地天候因素,延至09:27自松山機場起飛,10:07於南竿機場執行落地程序時,發生右側主輪爆胎,機長立即依標準作業程序執行重飛返回松山機場,並由相關部門通報民航主管機關。

該架飛機已於上午11時07分平安降落松山機場,機上飛行員2名、空服員2名、70位乘客人機均安,事發原因將配合相關主管機關進行調查,立榮航空對於此次異常事件造成旅客不便深感抱歉。

據掌握,今有29名自印度出發,搭乘日本航空JL 97航班,經日本轉機返台,表定今早11:20抵達松山機場,該班機原定早上11:05分提早降落松山機場,但因突然發生立榮航班爆胎返航,松機關場,該航班轉降桃機,已於11:44降落桃機。

消防局表示,獲報班機迫降松山機場訊息後,立即派遣各式消防車輛共9部以及20多名消防人員到場,所幸第一時間到場的消防人員回報,迫降的立榮班機並沒有起火狀況,派遣車輛已陸續撤回,將現場交給機場消防單位處理。松山機場派遣車輛包括水箱車4輛、特種車3輛、救護車2 輛,人員出動共23人。

民航局指出,立榮航班上午於南竿機場降落過程,機長察覺主輪疑似受損,立即返航台北,並通報航管,請求協助引導降落。

民航局除由航管單位全程協助,亦立即通報運安會,並出動機場消防車與請軍方、台北市出動消防車於現場待命。

受到立榮班機迫降影響,松山機場國內線班機都暫時停飛,14:30才恢復起降。暫時停飛期間數百旅客都擠在現場等候。根據航空公司現場公布候補資訊,馬祖南、北竿候位人數近4百人。

(甘芝萁、塗豐駿、朱正庭/台北報導)

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