史上最冷端午!客運駕駛做1休3、薪水砍半 盼補貼救命錢

更新時間: 2021/06/01 12:16
疫情三級警戒,原本人潮鼎沸的台北轉運站現在空無一人。讀者提供
圖片來源 : 蘋果新聞網

本土疫情嚴峻衝擊公路客運業者,其中國道客運減班幅度最大,幾乎已經沒有旅客搭乘。今年端午連假將是史上最冷清的端午疏運,也讓公路客運駕駛生計面臨相當大的困難。國光客運企業工會理事長楊榮德就表示,司機要跑車才能多領錢,但現在沒旅客,工作1天休息3天,月薪直接少5成以上,呼籲政府趕緊給與業者營運補貼救命錢,也能增加補貼客運業駕駛薪資,至少讓大家生活能過得下去。

楊榮德在客運業服務40餘年,工作這麼多年,這真的是有史以來最難過的端午,往年端午連假每天營收至少有1200萬元,去年疫情風暴後國人多改開自用小客車,每日平均營收大砍1/3,只剩下約800萬,沒想到今年三級疫情警戒情況下,讓人不敢想像可能只剩下零頭數字。

他表示,每逢連假公路總局都會祭出優惠票價85折補貼,鼓勵民眾搭乘長途客運,但今年端午連假預售票從5月13日開始預售,但沒想到疫情三級警戒又延長,優惠票價補貼方案直接喊卡,呼籲民眾遵守防疫規定,盡量減少人員流動。往年端午連假第一天可以賣出1萬張以上預售票,今年只剩下1千張出頭,雪崩式銳減9成,很可能實際搭乘人數還會再下調。

楊榮德指出,雖然各縣市通報案例不斷上升,確診者足跡越來越多,但客運業者仍堅守崗位,努力清消,也成為民眾南來北往倚賴的重要交通工具,但現在營運大砍5成以上,第一線駕駛沒有車趟可以跑,公司不得不鼓勵鼓勵員工特休或留停,但第一線職業駕駛都有經濟上壓力,這波衝擊,更會讓原本就嚴重的缺工問題更嚴峻,真的呼籲政府趕緊救救客運業者!

他希望,政府的紓困要快,客運業亟需救命錢,除比照去年紓困方案前例,依車輛數給予營運補貼,因應提升三級疫情警戒,加碼直接補貼客運業駕駛薪資,由客運公司配合檢附轉帳員工帳戶收據證明。當然,也呼籲政府可以提供客運業第一線駕駛優先接種疫苗。 (甘芝萁/台北報導)

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