台鐵新生力軍EMU3000型城際列車最快7月底可望交車，新車實車也首度曝光，有日本網友直擊拍攝EMU3000城際列車照片，黑色車頭線條流線俐落且具速度感，車身為白色系，台鐵表示，新車若抵台且試車順利，有機會在11月中旬首航，該新車將設有商務車廂，豪華度堪比航空，將提供無線上網服務以及免費蛋糕、點心、咖啡服務，商務車廂票價將於首航前公布。
為淘汰老舊車隊，台鐵採購50列共600輛EMU3000城際列車，原訂6月下旬抵台，但受到本土疫情嚴峻影響，EMU3000新型城際電聯車立約商日立人員無法申請赴台簽證，新車交車延宕，在交通部協助申請下，日商及相關廠商技師26人將可順利以商務身分在6月下旬抵台，該車預計將進行約3個月相關測試後即可順利營運上路。
該車也在日本遭網友直擊並拍下照片上網，該照片也被轉傳到PTT，也讓實車照片首度曝光，照片中EMU3000新車外觀簡約，車頭採黑色系且線條流線俐落，並具有科技感及速度感。
台鐵EMU3000城際列車由日籍設計師野末壯與日立團隊共同設計，外觀設計緊扣Silent flow(靜謐的移動)主軸，駕駛艙部分採用黑色玻璃搭配白色車頭，車身外觀主要色系為白色，車廂間則以紅色線條連結。
台鐵表示，新車1列有12節車廂，將設置商務車廂，該車廂將有30個座位，每排只有3個座椅，座椅大且豪華，堪比航空，且每個座椅將提供充電功能，商務車廂也將提供免費無線上網服務，更將提供蛋糕、點心、飲料或咖啡等免費服務，座椅以灰色系為主，至於商務車廂車票會較高，將於上路前公布；另一般經濟艙車廂共有52個座位，每個座位也都將提供充電服務，座椅雖也是灰色系，但將與商務車廂座椅有所區隔。
台鐵表示，新車預計7月底將交車一列，8月上旬或中旬將交第二列，如果試車順利，最快11月中旬就可以首航上路，將先行駛北花和北東投入東部幹線，未來EMU3000新城際列車投入營運將以東部幹線為主力，但也會行駛西部幹線，新車運能也將比普悠瑪號及太魯閣號等車種增加4成運能。
台鐵局預計今年交車7列共84輛，2022年交車15列共180輛，2023年交車16列共192輛，至2024年將50列共600輛全數交車，並依計畫逐年汰換舊車，提升服務品質和乘車服務。（李姿慧／台北報導）
