大型車加裝主動預警輔助系統明年起試辦 3年內2400輛車先上路

出版時間 2021/11/10
交通部推動大型車加裝主動預警輔助系統。交通部提供
交通部推動大型車加裝主動預警輔助系統。交通部提供

交通部推動大型車裝設行車輔助系統,今(2021)年4月全數安裝完畢,後續將再推動大型車加裝主動預警輔助系統,明年先試辦近千輛客運、公車、遊覽車、大貨車和聯結車等,目標3年內2400輛車加入試辦計畫,總計將耗資3.3億元;該套系統將整合8功能,包括盲點偵測示警、疲勞偵測、碰撞或偏離警示及酒精鎖,提升行車安全。

大型車交通事故頻傳,自2018年起到2020年死傷人數連續3年成長,分別造成382人、384人、405人死亡,以及1萬0011人、1萬0459人、1萬2116人受傷,直至今(2021)年才有微幅下降,1月到7月共造成224人死亡、6550人受傷。

交通部規劃耗資3.3億元推動大型車再加裝主動預警輔助系統,其中明(2022)年將先耗資1.1億元先推動近千輛大型車加裝試辦,3年內要達到2400輛大型車加入試辦,包括公車、客運、遊覽車等客車,以及大貨車和聯結車。

交通部路政司長陳文瑞表示,目前全國有22萬大型車已經裝行車視野輔助系統,增加照後鏡和監視螢幕,要讓駕駛人消除轉彎時視野死角,避免轉彎跟其他用路者包括機車、自行車和行人發生事故,但需要駕駛人透過鏡頭確認。

陳文瑞指出,考量聯合國和歐盟去(2020)年發布主動預警輔助系統相關規範,也就是盲點偵測系統,因國內大型車裝設相關安全系統已經很多項,因此希望把大型車相關系統整合,包括現行視野輔助和未來盲點預警偵測系統,透過聲音警示、燈光示警、視野輔助系統照後鏡等,主動示警,提升行車安全,有效整合也讓駕駛者使用更有效率。

陳文瑞強調,該套主動預警輔助系統,將可整合8大功能,包括疲勞偵測、酒精鎖、數位式行車記錄器、車前碰撞警示輔助、環景顯示、車道偏移警示輔助、盲點警示、胎壓偵測。

至於後續是否將推動修法強制裝設自動預警輔助系統,交通部表示,未來將再評估試辦成效,衡量是否要補助裝設,或是修法強制新車裝設。(李姿慧/台北報導)


台鐵工會喊「中秋一班車都開不出來」 交長:這周是關鍵
台鐵工會喊「中秋一班車都開不出來」 交長:這周是關鍵
出版時間: 2022/08/09 13:54
共軍6危險區已失效!第7區要等今10時 桃機仍有70班取消
共軍6危險區已失效!第7區要等今10時 桃機仍有70班取消
出版時間: 2022/08/08 10:06