【華航罷工55】上次全盤接受這次強硬 何煖軒面對兩次罷工大不同

出版時間:2019/02/08 16:16

華航(2610)董事長何煖軒2016年6月上任,當時以幾乎「有求必應」的態度,全盤接受工會條件,半天內解決罷工事件,但此次面對機師罷工,何煖軒態度則轉趨強硬,並曾說「假設能把罷工當作提款機,之後所有人都可以用罷工來要求加錢,公司就沒完沒了。」任內兩次面對罷工,態度卻完全不同。
 
警界出身的何煖軒對交通產業並不陌生,最早擔任台北市前議長張建邦的議會總務主任,而後張建邦擔任交通部長後,何也跟著到交通部,前後擔任過高公局長、高鐵局長、台鐵局長、中華郵政公司董事長以及交通部次長和桃捷公司董事長等職務。
 
接任華航董座當天,面對空服員包含「恢復原報到地點」等7項要求,何煖軒選擇了全盤接受,快速解決了罷工問題。對於何煖軒的處理方式,外界頗有微詞,認為是「撒錢」,但當時何解釋:「航空業屬性特殊,一罷工就無法回頭補償,我想留得青山在不怕沒柴燒。」
 
處理台灣首次空服員罷工對於何煖軒來說,是臨危受命,他受訪時曾坦言,「我每天三餐吃飯都想到『罷工』,連晚上睡覺都會夢到這兩個字。」但他也說,「儘管最不希望的就是罷工成真,但其實也都已經很習慣了,就是把它當作工作的一部份,盡全力處理到好。」
 
而此次換成機師罷工,面對對於工會的訴求,何煖軒反而一改上次柔軟的身段,強硬表示表示這些都有相關法令的規定,「這法律規定不是我們能夠作主的,也不是說我何某人可以改變法律的,希望大家都要體諒。」
 
面對兩次罷工態度卻有如此大的落差,造成目前華航勞資強烈的對峙氣氛,讓罷工還看不到盡頭,要如何讓此次爭議圓滿落幕,外界都在看何煖軒的處理智慧。(林海/台北報導)
 

 

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