【華航罷工16】百名華航員工聚集交通部　勸罷工機師「回頭是岸」

22093

出版時間：2019/02/11 20:56

華航機師罷工今天進入第4天，機師工會與華航資方於今天下午5時在交通部展開二度協商，約60、70名工會成員到交通部外聲援支持，反對罷工的華航地勤人員則在6時許陸續聚集百人，
北市警架起灰色拒馬護欄隔開支持、反對聲援人士，避免群眾衝進交通部發生衝突，兩派人馬隔著護欄，互相拿著大聲公喊口號叫陣。北市警指出，今天收到情資，可能有群眾會聚集在交通部外抗議，下午4時左右開始集結人力，約20分鐘陸續集合完畢，主要以中正一分局、保一總隊為主，加上北市其他派出所零星支援，約80名警力到場維安。

華航機師罷工4天，已影響超過90航班，前天勞資雙方首度在交通部談判破局，雙方對人力改善並無共識，談判陷入僵局至今難解，今天下午5時，機師工會成員陸續到場進入交通部談判，場外負責秩序維護的工會理事陳偉浩表示，一切等理事長協商有結果再出來統一說明，希望現場的機師們可以堅守機師工會的訴求、支持協商代表，並帶領現場機師們高呼「支持罷工、改善台灣勞工環境」；「華航當表率、終結過勞」；「維護飛安、部長硬起來」；「飛安、健康、尊重」等口號。會員之一葛寧傑對在場工會成員說明，等等若有反對罷工的人到現場，基於大家都是同事，以後還要合作，請不要對他們口出惡言或反唇相譏。

到場支持罷工的華航工會秘書長朱梅雪以及全國勞工聯合總工會成員、全國自主勞工聯盟成員與警方發生口角衝突，他們認為，警方在交通部外上拒馬護欄太過分，質問「我們有動粗嗎？現在有衝突嗎？擺成這種陣仗隔離會不會太過分？」他們認為，上回他們都很平靜，稍早在松山機場也沒有暴動，為何要放上護欄隔離，也質疑華航董事長拿蔡英文當靠山，有恃無恐。

晚間6時許，反對罷工的華航員工陸續聚集約100人，由華航資管處員工黃茂盛發言，他們在交通部外高喊「停止罷工、回來開工」、「長榮機師、退出協商」、「停止罷工、送旅客回家、製造雙贏」、「教官，年假結束了，你們放太多天了，趕快回來上班」口號，他們拿著「罷工理由太牽強，回來坐下好商量，回頭是岸」標語，希望不要繼續罷工，造成華航、員工、旅客三輸局面。

在華航任職超過20年的資管處工程師黃茂盛表示，帶領罷工的桃園市機師職業工會理事長李信燕，是身為競爭對手的長榮機師，卻干預華航航務作業，不知居心何在，談判身分也相當不適合。這幾天很多旅客回不了家，「我們對旅客有責任，看到這樣實在很心痛。」機師工會提出5項訴求，根本不到罷工的地步，實在牽強。

昨日華航反對罷工的員工出面時，遭質疑不是地勤人員，而是公司動員來的主管。黃茂盛晚間說，在場的都是基層員工，主管最多是「經理」層級，他解釋，在空中服務的叫「空勤」、地面的如客運、貨運、財務都統稱「地勤」。

黃茂盛認為，罷工行為持續，已經造成華航、員工、旅客三輸局面，實在是很失敗的策略，希望機師能盡快回到工作崗位上，如果今天協商沒有結果，反對罷工的華航員工，也會持續來抗議，現在罷工已經讓華航損失7000多萬，「經濟不景氣，這些錢實在不好賺。」再繼續下去，還會損失更多，已經影響到其他華航1萬1000多名員工的生計，喊完口號後，反對罷工員工表示，「明天大家還要上班，就地解散！」約7時許陸續離開，支持罷工的工會成員，晚間席地而坐，等待協商結果，也有部分人馬先離開用餐，目前場面趨於和平。（突發中心江孟謙／台北報導）

出版時間18：24
更新時間20：56

看了這則新聞的人，也看了……
強側風加大轉彎　女大生開學前自撞亡
 女強人過年留守病倒險洗腎　人生轉彎苦練成養生按摩師
 老礦工日練300cc墨汁　克服憂鬱成素人書法家