特斯拉Model S P100 D 獨家北高來回實測

更新時間: 2017/06/14 06:00
畢竟充電設備不如加油站來的明顯,因此藉由Plugshare免費的App軟體查詢,便能一目了然的找出鄰近的充電設施,以利路線規劃。

為了讓實測結果能有比較,第一天我們已拿到車輛所保留的363公里的電量出發,隔日從高雄回程時,在歷經長達11個半小時的充電時間後,則是以483公里的電量北返,老實說,在這兩天的實測過程中,著實感受到買家一直以來對電動車所抱持的疑慮與問題,雖然滿電狀態真的能不用充電從高雄返抵台北、來回實際耗消耗功率換算電費不過640元、牌照稅減免優惠,且國內已有超級充電站的建置等,都是電動車的優點,但僅僅一座超級充電站根本無法對應車主的使用需求,那怕多數公有停車場、飯店、賣場與政府單威周邊也有提供充電設施。

受電量限制 用車環境仍待考驗

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