既靈給魂的旅伴 2021年式小摺之王Birdy澎湖跳島慢遊

更新時間: 2021/04/20 03:00
這趟跳島試騎,在澎湖耀眼陽光下,2021年式Birdy金屬紅鮮豔欲滴,騎在島上或任何地方都很搶眼。
圖片來源 : 蘋果新聞網

小摺之王Birdy約10年一個世代大改款,現任統治者第3代車型為2015年所開發,而每年年式新車Birdy總會在不變的DNA中賦予新意,當值的2021年式新車有著像R20版閃亮的金屬精拋光、其餘版本粉體塗裝、甚至還出現了突破過往優異製程、全球限量1000台的太平洋40周年紀念款。而年式新車的試騎,也極為特別選在與車友共遊的澎湖,還以對摺疊車最有利的跳島方式進行,有著類公路車靈動的它、把我的快魂給慢了下來,於是澎湖美景就這麼拓印在腦海裡了。報導/陳宏銘 攝影/薛泰安、陳宏銘

我們認同太平洋自行車說的:Birdy是很好的探險夥伴,小到可以帶著到任何地方。展開騎乘時,麻雀雖小卻有著類公路車的感覺,感覺中還有著一份藏不住的輕鬆。尤其透過了這次的澎湖跳島團騎,更發現它與其他車款不同之處,那便是輕巧的它透過快速摺疊,可以像一床摺好的棉被,方方整整的收納在船艙,比起登山車、公路車來得格外寫意,對於揪騎跳島這件事更容易完成。至於,關於騎乘上的技術問題,我們也請來捷世樂店長大俠一起來加入探討。

大俠說R20算是Birdy比較公路的版本,Birdy從以前都為18吋的輪徑,R版變更加大為20吋輪徑,輪徑加大車身抬高,變得更好操控,比原本18吋操控反應更靈敏。今年它的大盤多了一個正負齒設計,齒輪一個小一個大、一薄一厚,可讓大盤咬合鏈條時更緊密,也可讓踩踏力道輸出更紮實,比較不會有效率流失的感覺。其實這種正負齒設計,源自於越野車系統,越野車是為了解決在高速抖動時能更準確咬合住鍊條,Birdy把它導入在這台車上,讓它的輸出效益更好。

鋁合金拋光閃閃動人

事實上,這次Birdy R20維持了鋁合金原色精拋光的色系,只是為了跟之前年式車型做出區隔,便在主車架上賦予了紅色金屬色澤的做法,後前叉則採鋁合金原色精拋光塗裝,而呈現出很特別的雙色車身。精拋光是利用鋁合金材質下去進行拋光處理,其實這很考驗鋁合金材質,如果鋁合金材質不好、那麼拋光起來的效果就會不一致、在工廠生產的良率是會有問題的,也就是說精拋光對鋁合金材質是很挑的。我們也問了大俠喜不喜歡這種精拋光,他說色澤bling bling地閃閃動人,他個人非常喜歡。

而非R版、採用粉體塗裝的車款,是車身通過靜電用粉體烤漆去附著到車身上面,這種粉體塗裝方式比一般常見的水性式烤漆強度要來的好很多而且耐候,面對環境變化比較不容易造成它陰陽色,例如車身若貼個貼紙,過了一段時間撕下來,車身就會產生色澤深淺不一的狀況,粉體烤漆就不會有這樣的問題,另外,大俠說他們修車使用工具不小心敲到,粉體烤漆也比較不容易發生脆裂。但粉體烤漆的問題就沒金屬漆精拋光那麼亮。就他而言,喜歡的是金屬漆鏡拋光處裡的車子,漂漂亮亮的,騎出去比較威、很閃亮。

有著麻花捲焊點的Monocoque一體成型車體從太平洋製造出來一直是保持零客訴、零故障的狀態,零客訴、零故障的意思就是Monocoque一體成型車體它都沒有裂開過,大俠表示包含他都非常相信這個主體製程,他很高大體重115公斤,所以他非常相信Monocoque一體成型車身的強度,至於P40跟R版騎乘調性本來就不太一樣,R版搭載20吋輪徑運動化深,要快就快、要靈活有靈活,整體在公路的灑脫度較高。

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