宜蘭蘇澳籍漁船新凌波236號昨天（27日）下午在釣魚台西方12浬處，因釣具流入12浬內（台日雙方曾協議釣魚台12浬內不得作業），船長陳吉雄正進行揚繩作業時，卻突遭日本海上保安廳巡邏船甩尾衝撞船艏，造成船身破損，海巡獲報後，緊急派遣基隆艦前往救援，並阻擋日方船隻追趕，隨後護送於今天（28日）清晨5時48分人船平安返回南方澳漁港。
「把漁民的生命當成什麼？」船長陳吉雄返港後說明經過時，仍餘悸猶存。他表示，事發前他才剛放繩下海作業後，回到船艙內休息，約莫1小時後，他起身揚繩，發現釣具流入12浬內，他緊急揚繩，把釣具收回，卻突然發現一艘日本海上保安廳的巡邏船疾駛靠近，往「新」船右舷高速接近，隨後從右舷船艏處甩尾離去，他見狀趕緊倒車，但已來不及，「新」船右側船艏遭掃到，船身與船體破損。
捕魚30多年經驗的陳吉雄立即加速收起漁具，並向蘇澳區漁會岸上電台（即「蘭陽台」）通報求救，隨即加速往台灣方向行駛，原本衝撞他的日本海保廳公務船停在一旁，另外一艘較大型的公務船，放下小艇緊追，日方船隻一路追趕，企圖登檢。
陳吉雄說，雙方追逐約1小時後，在下午4時45分看到台灣海巡船艇出現，立刻聯繫，基隆艦要求他緊急駛近並進行保護，隨後護送返台。
陳吉雄說，日方船隻要衝撞前沒有事前預警，也沒有施放廣播或警報，直接就撞過來，他連閃躲的機會都沒有。陳吉雄怒說，政府應該要硬起來，不能任由漁民讓日本欺負。
對於日方海保廳公務船衝撞台灣漁船，蘇澳區漁會總幹事陳春生痛批「罔顧人命」，要求日方道歉、賠償。陳春生說，數月前蘇澳籍「盛福16號」漁船也在釣魚台周邊海域正常作業時，遭日方公務船驅趕、騷擾，如今又再次發生漁船遭日本海保廳公務船以暴力方式衝撞，這種國際上也不允許的事，南方澳漁民對此相當憤怒，政府應該對日方提出抗議。
漁會理事長蔡源龍也批評，台灣漁民在海上作業中，日本公務船不應任意干擾或影響，痛批日方公務船艇行為「太鴨霸」，要求賠償損失。
「海裡怎麼劃紅線！」蔡源龍指出，台日雙方曾有協議釣魚台12浬內不得作業，雙方早有共識，漁民在海上作業，漁具會隨海流四處漂，若侵入日方海域，應要有一個緩衝空間，讓漁民能安心作業，呼籲日方應尊重，不要用公務船欺負台灣漁民。
「若不理，我們就會組船團抗議！」蔡源龍說，這段期間，美中交鋒，關係惡劣，台灣夾在其中，如今還要面臨日方欺凌，呼籲政府硬起來，不該讓日方予取予求，要給漁民一個交代，若無合理交代，一定會組船團到釣魚台抗爭。蔡源龍說，屏東琉球區漁會已發訊息聲援。
宜蘭縣長林姿妙上午也前往探視的新凌波236號漁船陳姓船長與船員，強調與漁民站在一起，譴責日方作法失當，並表達嚴正抗議，同時呼籲中央與縣府共同守護釣魚台，呼籲中央應該要確保漁民權益，要求日方補償。
宜蘭縣政府指出，今年6月份日本石垣市議會先是通過將釣魚台列嶼改名為石垣市登野城尖閣，隨即發生蘇澳籍「盛福16號」漁船遭日本2艘公務船干擾我方漁民作業一事；昨（27日）又發生蘇澳籍「新凌波236號」遭日方公務船以甩尾方式衝撞船頭，當時漁船人員正在操作揚繩收網，過程中竟然沒有任何廣播提醒，屬於非常危險且粗暴的舉動，讓人實在無法理解。
曾參與2012年海上保釣行動的船長陳建豐，當時所駕船隻最靠近釣魚台船隻之一，對於日方昨日（27日）行為相當不滿，他痛批「萬一人摔落海怎麼辦？」他表示，釣魚台是台灣所有，周邊海域是漁民的傳統漁場，不是政府說讓就讓，政府應該強烈跟日方表達抗議，不能讓日方予取予求。
海巡署第一巡防區主任洪伯昇指出，27日下午2時30分，接獲蘇澳漁業電台通報，蘇澳籍漁船新凌波236號漁船在釣魚台西方12海浬處起網作業時，遭日本海上保安廳公務船擦撞，海巡署獲報後，立即成立應變中心，並派遣基隆艦及加派100噸艇前往現場處理。
洪伯昇說，基隆艦在當天下午5點半趕抵現場，先確認船上7人平安，再展開蒐證，嘗試以無線電與日船通聯，日船不但未回應，還立即離開現場，隨後基隆艦戒護新凌波236號漁船返航。歷經12小時、100海浬航程，終於返抵南方澳漁港。後續海巡署將透過管道，協助漁民與日方協商。
海巡署強調，目前每日在釣魚台海域編排1、2艘巡防艦艇執勤，並依政府護漁規定，堅決捍衛主權及漁權，優先維護漁民權益，及密切掌握台日海日發展。（突發中心林泊志、高鈞麟／宜蘭報導）
