【不斷更新】李義祥恐滅證逃亡 花蓮地院裁定羈押關進看守所

更新時間: 2021/04/04 21:58

台鐵太魯閣號出軌造成50死、200輕重傷慘劇,檢方前天聲押肇事廠商李義祥(49歲),法院昨認為李無串勾、滅證的可能,裁定50萬元交保,引發社會譁然,檢方火速抗告。偵訊時,李起初淡定告訴檢警「我會配合的」,見死亡人數飆增,面色凝重說:「我人生烏有(台語,完蛋之意)了!」交保後卻和媒體玩起二過家門不入的遊戲,最後施展翻牆功躲到屋裡。

花蓮高分院昨發回花蓮地院要求撤銷交保,警方也在今天下午2時許到李義祥家,將他帶往地院再開聲押庭。李義祥離去前聲淚俱下發表聲明,造成台鐵太魯閣號408車次極為重大的交通事故,造成民眾傷亡與社會關注深表懊悔,並致上最誠摯的歉意;本人一定會配合檢調的調查及偵辦,負起應有的責任。

花蓮地院晚間重開羈押庭,重新裁定確定羈押,隨後由檢方解送看守所羈押。李義祥的律師何俊賢表示,「他(李義祥)歉意上面一直是有的,所以他也很遺憾造成這個事故」,對於李義祥被裁定羈押的結果,何律師表示,將會跟被告李義祥與家人討論,而李義祥對被羈押這樣的結果並沒有特別說什麼。

花蓮地方法院庭長黃鴻達表示,李義祥自今日起起羈押2個月,並禁止接見、通信及受授物件。被告李義祥經承審法官訊問後,依據其陳述之內容,以及檢察官歷次提出之各項證據資料,認為被告涉犯刑法第276條之過失致死罪嫌之犯罪嫌疑重大。

而本案涉及公共工程承攬契約,施工廠商、監造單位等關係者眾多,被告李義祥與施工廠商之關係為何,亟待偵查機關分析資料後,始能進一步實施相關偵查作為,再斟酌被告前有違反貪污治罪條例等案件,曾經指示所屬員工繪圖而行使業務上登載不實文書,有事實足認被告有湮滅、偽造、變造證據或勾串共犯或證人之高度風險,並非逕命具保、限制住居、限制出境、出海或遵守刑事訴訟法第116條之2第1項各款所列事項,即得以防免被告湮滅、偽造、變造證據或勾串共犯或證人之危險,因認非予羈押,顯難進行訴追,而有羈押之必要。

【台鐵出軌】深夜重回現場再勘察 林佳龍:希望3個工作天將剩餘車廂拖出

列車車廂卡在大清水隧道是第3天,今天(4日)晚上交通部長再次到現場了解搶修進度,林佳龍表示,目前已拖出4節車廂,預計還要3個工作天,能將將隧道內剩下的4節車廂拖出,再鋪設鋼軌、枕木及電力系統,同步進行隧道結構安全檢測報告。

《蘋果》今天下午獨家取得事發後第一時間的畫面,一名坐在第一車廂的李姓乘客表示,火車猛烈撞擊後一陣搖晃列車才停止,正當驚魂甫定時,想拿手機往車廂窗外拍下當下狀況,今天查看當時的畫面,發現有一張照片的人竟是肇事者李義祥,當時他跟另名男子驚恐地朝下方的事故地點查看。

【台鐵出軌】乘客劫後餘生第一時間直擊 李義祥闖禍驚恐查看事故現場

台鐵包商義祥工業社工程車滑墜軌道,害台鐵太魯閣號出軌釀50死200傷慘劇,案發當時有民眾直擊,義祥工業社老闆李義祥(49歲),也是涉嫌肇事的工程車司機,第一時間與另名工人站在邊坡上,驚恐的向下查看出軌的火車,不過目擊者表示,李義祥第一時間不是幫忙打電話求援,也不是下來幫忙,還疑似開著另外一台工程車「落跑」不見了。

【台鐵出軌】罪人不只李義祥!違法當工地主任涉「借牌轉包」 監造商大地工程知情該究責

台鐵包商義祥工業社工程車滑墜軌道害台鐵太魯閣號出軌釀50死200傷慘劇,而義祥工業社老闆李義祥不僅身兼義程營造負責人,還被爆違法兼任東新營造的工地主任,涉嫌違反《營造業法》。工程界直言,這就是「借牌」,因為該1.2億元工程有甲級營造限制,義程營造資格不符,因此跟東新營造借牌去標案,掛名東新工地主任,實際上就是他的公司在做。

【台鐵出軌】離譜!包商李義祥違法「過3關」兼任工地主任 最後放行單位竟是台鐵

台鐵包商義祥工業社工程車滑墜軌道害台鐵太魯閣號出軌釀50死200傷慘劇,而義祥工業社老闆李義祥不僅身兼義程營造負責人,還被爆違法兼任東新營造的工地主任,涉嫌違反《營造業法》。對此,台鐵今進行調查後發現,李義祥確實違法兼任東新營造工地主任,該案從代表業主的中棪專案管理顧問公司、監造的聯合大地,到台鐵花蓮工務段人員審查都有疏失,未來將會究責。

【台鐵出軌】車頭監視器畫面出爐 工程車橫躺軌道!太魯閣號剎不住

太魯閣號出軌,肇因指向邊坡整治廠商工程車溜逸釀禍,國家運輸安全委員會昨尋獲太魯閣號行車紀錄器(監視器),今畫面下載完成,運安會主委楊宏智透露,目前影像下載已經出爐,當時工程車已經溜逸滑落橫躺在軌道,太魯閣號看到後已經來不及剎車。

【台鐵出軌】李義祥道歉了! 淚訴「對不起死傷者、我會負起責任」

今天(4日)下午2時許,李義祥被警方帶回法院開羈押庭,離開家門時,他聲淚俱下發表道歉聲明,承諾願配合檢調的調查及偵辦,負起應有的責任。

檢方不服昨晚提出抗告,花蓮高分院法官今裁定,撤銷交保發回地院重裁。高院認為,李義祥前後供述不一,之前也有指示他人偽造文書的犯罪紀錄,此案仍有湮滅罪證之虞,而太魯閣撞車案件死傷甚為嚴重,李義祥可能面臨相當重的刑責及高額民事賠償責任,現有事業、財產可能化為烏有,加上趨吉避害,規避刑責的人性,逃亡的風險性,顯非一般過失致人於死案件可以相比擬。

【台鐵出軌】釀50死200傷!李義祥滅證逃亡之虞 「撤銷交保」發回重裁

下午1時許,因檢察官在第4節車廂前,有發現掉落工程車的行車紀錄器第1片記憶卡,因此指示脫離工程先暫停,全力尋找第2片記憶卡,不過沒多久後,現場評估4、5節車廂可以分離,因此決定先把第4節拖到隧道口。祁文中還說,4、5、6節車廂有連結到隧道壁,施工時會盡量不要破壞死者遺體及隧道壁的結構。

【台鐵出軌】工程車行車紀錄器疑尋獲 還原事發有譜

交通部長林佳龍今早前往隧道查看,受訪時表示,「沒有安全就沒有通車」,強調現階段要想辦法善後,現場搶通與事件告一段落,自己會承擔所有的責任。行政院發言人羅秉成證實,蘇貞昌院長昨已接獲林佳龍部長口頭請辭電話,蘇院長肯定林部長負責任的態度,但現階段以搶修、搶通為先,把善後做好,也是負責任的表現,現在不談這個問題。

台鐵第408次太魯閣號前天上午在花蓮撞擊上方邊坡滑墜的工程車,造成48死嚴重慘劇,肇事工程師所屬的義祥工業社負責人李義祥,經複訊後被裁定50萬元交保。對此,檢方已經提出抗告,而經花蓮高分院法官裁定後,認為李義祥有滅證逃亡之虞,李義祥「撤銷交保」,發回地院重裁。

【台鐵出軌】第6車門下夾壓大體!極困難移出 先放冰塊全力保全讓他安息

針對死傷旅客,王國材表示,408次太魯閣號上原本估有496人,但後來有2人上車補票,因此總計共498人,扣除司機員等台鐵員工,乘客有494人;另8節車廂當中,再發現有一具大體還在第6車轉向架車門下,目前先用冰塊冰敷,車底空間有限,把大體處理很困難,會積極處理,讓往生者安息,會積極進行這件事。

【台鐵出軌】防二次事故!派土木技師檢修隧道 台鐵:確保安全4/20通車

交通部政務次長王國材表示,之前預估4月2日到8日將搶通東正線,但部長林佳龍特別指示,因車廂跟隧道結構物相撞,擔心整個結構物受損,東正線邀集台灣世曦有6名技師,土木技師公會有2個技師,總共8個人,針對隧道結構檢測,預估4月2日前會針對整個東正線清水隧道結構物檢測,如果4月20日報告出來,確認安全就通車,如果有問題就補強到安全無虞再通車。

【台鐵出軌】政院證實林佳龍昨口頭請辭 羅秉成:現階段搶修為先不談這個問題

林佳龍今(4日)受訪表示,個人去留不重要;行政院發言人羅秉成證實,蘇貞昌院長昨已接獲林佳龍部長口頭請辭電話,蘇院長肯定林部長負責任的態度,但現階段以搶修、搶通為先,把善後做好,也是負責任的表現,現在不談這個問題。

【台鐵出軌】林佳龍再進隧道「沒有安全沒有通車」 搶通後承擔所有責任

台鐵工務段段長今天上午表示,今天的目標是第4、5節車廂,而第7、8節車廂因為扭曲變形嚴重,不排除用切割方式進行。交通部長林佳龍上午9時許也前往隧道查看,出來時受訪表示,現場「沒有安全就沒有通車」,也強調現階段就是要想辦法善後,現場搶通與事件告一段落,自己會承擔所有的責任。

【台鐵出軌】這趟路好遠!深夜繞行台東家鄉 2罹難者終於回家了

因返鄉掃墓而搭上太魯閣號死亡列車的廖姓、王姓罹難者,昨天(3日)晚間在家屬陪同下返回台東,其中,王姓罹難者(56歲,女性)雖在台東出生,但在台北成長就業,因清明返鄉搭上死亡列車,令家屬萬分惋惜,昨晚特地請載運遺體的車輛繞行老家巷弄後才送往台東殯儀館。而廖姓罹難者(32歲,女性)在台北銀行業服務,原本搭其他班次的火車返台東掃墓,但是為早點回家見到父母,改搭408次列車直達台東,怎料竟遇上死劫。

【台鐵出軌】李義祥有黨證!小公司承攬台鐵、公路1.42億工程 防逃亡警24小時監控

造成台鐵太魯閣號出軌的罪魁禍首、工程車駕駛李義祥,昨天(4日)中午遭花蓮地院裁定20萬交保並限制住居,李義祥搭乘友人駕駛的賓士車,出了地院返家,但兩過家門不入,在附近巷弄繞了20分鐘,最後才在友人陪同下車,並快步翻牆進入家中,只留下一句「有拉(手煞車)」就消失在現場媒體眼前。到了傍晚,李家的燈火全暗,看上去一片漆黑,花蓮市刑大則派員在周遭進行24小時戒護。《蘋果新聞網》一早持續在李家守候,觀察到李家人一早都起床,外勞推著李母輪椅在院子晃,李義祥的弟弟則從樓上探頭張望,但沒看到李義祥,而花蓮警方仍持續在附近監控。

李義祥也被網友起底,指稱他是擁有黨證的民進黨員,還是黨代表,民進黨花蓮縣黨部則表示,李義祥是縣黨部上一屆2018年黨代表,去年5月卸任,非現任黨代表,目前因未繳黨費遭到停權中,而民進黨中央也表示李義祥並非現任黨代表。

交通部昨晚召開記者會說明,指義程營造承攬台鐵、公路總局工程共有17件,總金額達1.42億元。而李義祥,以義祥工業社名義作為協力商,曾以義程營造有限公司承攬上述工程。但《蘋果新聞網》昨直擊義程營造所在地僅是一般鐵皮屋,而義祥工業社更只是一間小平房,讓人不禁懷疑,李義祥究竟有何本領可以承辦這些工程。

《蘋果》調查,多年前李祥義承包政府工程,明明沒有依照設計施作圍堰,卻指示員工用繪圖軟體「小畫家」剪貼2張假的圍堰圖片,當作工程記錄照片,供花蓮縣府建設處查核,意圖領取55萬餘元圍堰工程款,涉嫌偽造文書,今年2月遭更一審依行使業務登載不實文書罪,判刑6月得易科罰金18萬元。

太魯閣號出軌意外,釀成48人死亡、188人受傷,而肇事的工程車隸屬義程營造有限公司,該輛工程車駕駛李義祥也是該公司負責人,前天(2日)被檢警帶回後,花蓮警方前往李義祥位在中央路3段的工程行查扣相關資料,昨早7時許,《蘋果新聞網》記者目擊工程行的2女1男員工,進到鐵皮屋搭建的辦公室內,收拾約莫1小時後,由1男1女員工各抱兩大箱資料走出,將4箱資料放入男員工車上後各自離去,關於是什麼資料,以及送去何處,員工皆不願意透漏。

工程行附近鄰居表示,工程行在此處開設已久,平時看到李義祥對人都很親切,處事也相當低調,都騎機車或開著貨車來公司,會將貨車停在後方停車場,見到面都會打招呼,但由於做工程的關係,多半早上6點左右就到公司,晚上接近8點才會返回工程行放置器具及材料,有時候在外地施工,時常好幾天都沒碰面。

事發當地原本進行鐵路行車安全改善計畫,得標承包的東新營造公司,昨早則是大門深鎖,未有其他人員進出,附近鄰居表示,該公司在當地許久,老闆是個開BMW的老人家,對於李義祥則沒太多印象,只看過幾次出現在該處。

登記在李義祥名下的義祥工業社,位在花蓮市中山路巷內,外觀為1層樓矮平房,與李義祥同住在對面的李父,碰巧與外傭到該處拿東西,對於兒子發生這件事,低調的不願多說,僅表示兒子做工程已經很久了,自己已經是80多歲人,發生這件事不知道該怎麼辦,也不曉得怎麼處理,向《蘋果新聞網》索取名片後,迅速返回對面住處。

昨天李義祥被裁定50萬元交保,並限制住居、出境,在警方人員戒護下,由友人開車載送返回家中,但友人的車連續經過李男家門口兩次,都未停下讓李男下車,而是在附近打轉,直到20幾分鐘後,繞了第三圈終於停下,友人先下車替他開門後,李義祥快步下車,因為沒帶鑰匙,身手矯健的快速翻牆進入家中,同時,媒體詢問當時是否沒拉手煞車,李義祥則輕聲地澄清:「我有拉!」就進到屋內。

住家附近鄰居表示,李男人很好,一家人都老實,從小就在這出生,很乖很孝順,做工程也是白手起家,李父從他小時候就拿著鐵鎚做鐵工,扶養他們長大,有人說李男標到許多工程,是因為李男傳承到父親的手藝,上游營造商在當地找不到承包師傅,得知李男工藝及工作態度,幾乎每次都會找他。

因為從小看李義祥長大,鄰居再三強調「他不是壞人!很乖、很好。」並透露李母在案發那天,還因為脊椎問題開刀,讓李男相當煩惱。鄰居說,李義祥讀書畢業後,就跟父親一路學習鐵工,外界說他承包了許多工程,說句難聽點完全是「花蓮沒師傅」,人才都外流到其他縣市,「這次事件發生,絕對是意外。」(突發中心陸運陞/花蓮報導)

BannerBanner