【不斷更新】李義祥上銬畫面曝光! 檢方借提清查是否圍標工程、公務員包庇

更新時間: 2021/04/08 23:58

台鐵太魯閣號撞上工程車釀50死、218人傷,花蓮地檢署今日指揮法務部調查局、法務部廉政署,搜索該工程相關公司、住家共11處,目前均已搜索完畢,並大動作展開約談,此外為了釐清案情,花檢今天還借提李義祥問訊,要清查他過往得標工程是否涉及借牌圍標,有無公務員包庇觸犯《貪污治罪條例》。昨落網的副駕駛座逃逸移工華文好同列被告,今天下午法院裁定羈押禁見獲准。

今天(8日)中午1時,「東新營造」負責人黃平和妻子及員工遭約談,傍晚黃平和和妻子訊後請回,2人離開時不發一語,隨即搭車離開。昨晚被花蓮地檢署請回的東新營造監工林長清,下午又出現在花蓮地檢署,疑似又遭約談,據了解林長清接受偵訊,主要是針對借牌以及工地主任頂包等案情做釐清。華文好羈押庭花蓮地院裁定出爐,認為華文好過失致死罪嫌嫌疑重大,裁定羈押禁見並禁止接見、通信及受授物件。林長清兒子林偉仁今晚7時許也被調查局送往花檢。

花蓮地方法院發言人黃鴻達表示,本案列車事故發生後華文好即逃離現場,寄居旅宿,有事實足認有逃亡之虞,其間尚有丟棄行動電話SIM卡等情事,且考量華文好離開合法雇主已數年,居無定所,前已受雇共同被告李義祥一段時日,與共同被告李義祥之供述不盡一致。

法官認為有事實足認華文好有湮滅、偽造、變造證據或勾串共犯或證人之虞,並非逕命具保、限制住居、限制出境、出海或遵守刑事訴訟法第116條之2第1項各款所列事項,即得以防免被告逃亡、湮滅、偽造、變造證據或勾串共犯或證人之危險,因認非予羈押,顯難進行訴追,而有羈押之必要,依刑事訴訟法第101條第1項第1款、第2款、第105條第3項前段規定,裁定華文好自4月8日起羈押2月,並禁止接見、通信及受授物件。

今天(8日)是台鐵408車次太魯閣號事故罹難者的頭七,有6萬5千人追蹤的臉書《Kuso宅卡啦》粉絲專頁,今早PO文自稱是罹難的消防特考班學員黃法喆(35歲)友人,矯情寫下,「原諒我這麼晚才有勇氣面對你的死訊」、「這個國家配不上你,辜負了你」,文末則附上「宅總編新系列-打擊腐敗政府企劃」的無償捐款連結,大言不慚的說,「法喆,這是為了你」,還利用黃法喆臉書照片自製捐款標語;黃男親友事後發現,怒不可遏地至該粉專留言:「從未同意收受捐款」,痛批該專頁「良心何在!」事後該粉專疑似心虛刪文。

【頭七追思】沒天良!粉專冒罹難者名義募款 家屬留言抨擊心虛刪文

【台鐵出軌】「東新營造」黃平和到案 廉政署大動作帶6人問訊

今天(8日)中午1時,廉政署大批人員帶6人(3男3女)到花蓮地檢署進行約談調查,其中包括「鐵路行車安全改善六年計畫」施工廠商「東新營造」負責人黃平和,黃平和拄著拐杖緩步走進地檢署,面對記者提問,黃平和不發一語僅揮手,隨即被帶往偵訊。

運安會主委楊宏智今在立法院交通委員會備詢時坦言,已尋獲工程車第二個晶片,當時現場有第二人與李義祥對話,該人就是助理駕駛,對話約幾十秒,坦言怪手操作不當讓工程車滑落。

【台鐵出軌】關鍵第2枚晶片出土!李義祥和助理草叢對話幾10秒全都錄 「怪手弄翻工程車」

工程會主委吳澤成表示,如果確定有判決,但沒有通報,是花蓮縣政府的問題。對此,花蓮縣府秘書長張逸華怒指中央甩鍋,「得標廠商是東新營造,沒有不良紀錄,中央根本搞錯對象!」

【台鐵出軌】遭指義祥停權未通報 花蓮縣府批中央甩鍋「根本搞錯對象」

太魯閣列車事故造成50人死的悲劇,今天(8日)是罹難者的頭七,台鐵台東站司機員愛女卓思潔的遺體,今天終於順利運返台東。然因卓思潔事發當時頭部受損嚴重,修復過程漫長,王薇君說,卓父得知後哽咽地說這是我「等女兒最後一次了。」

【頭七追思】罹難者卓思潔遺體終返鄉 父親哽咽:等妳最後一次了!

花蓮地檢署偵辦台鐵太魯閣號出軌案,檢警昨天(7日)拘提案發當天在工程車上的副駕駛、逃逸移工華文好到案,經檢察官訊問後,列為共同被告,並認定有逃亡事實,有勾串、滅證之虞,檢方已於昨天晚間向法院聲請羈押禁見,將於下午召開聲押庭。至於昨日傳喚後請回的監工林長清,未來若有發現涉案證據,也不排除轉列被告。

【台鐵出軌】現場第2人、逃逸移工遭聲押 「黑猴」林長清不排除轉列被告

立法院交通委員會今天(4/8)邀行政院公共工程委員會、交通部、國家運輸安全調查委員會,就「0402太魯閣號鐵道事件突顯工程之發包、監造、施工等作業安全管理之權責釐清及後續改善處置」進行專題報告。立委邱臣遠質疑,義祥營造已遭法院判決有罪,卻沒有啟動停權?工程會主委吳澤成表示,如果確定有判決,但沒有通報,是花蓮縣政府的問題。

【台鐵出軌】義祥營造遭判有罪卻未停權? 工程會甩鍋:花蓮縣府未通報

立法院交通委員會今天再邀集行政院公共工程委員會、交通部和運安會進行太魯閣號出軌專案報告,運安會主委楊宏智開會前受訪時表示,已掌握關鍵錄音檔,錄到當時處理工程車卡在草叢的關鍵對話。

【台鐵出軌】李義祥扯謊證據遭查扣 運安會:取得工程車在草叢關鍵對話

立法院交通委員會今天再邀行政院公共工程委員會、交通部和運安會進行太魯閣號出軌專案報告。根據公共工程委員會報告中指出,李義祥為分包商卻擔任主包商工地主任,除違反營造業法規定外,亦有借牌轉包可能。

【台鐵出軌】工程會報告曝光!李義祥疑涉借牌轉包 未通報工地主任身份

這次台東2名罹難者劉奕辰與廖翊羽,本非預定搭乘這班列車清明返鄉,但都經由「換票」而搭上死亡列車,怎料竟是在劫難逃,更讓家屬難掩哀慟。今天(8日)下午3時30分,在台東殯儀館追遠廳舉行追思頭七法會,一同為9位台東不幸罹難亡者燒化、助念。其中,劉奕辰與妹妹兄妹情深,她表示願哥哥來世能投胎做兒子,家人有緣再相伴。

另名罹難者廖翊羽的父親廖朝琴提到,在台北一間銀行總行工作的女兒利用清明三天連假要回家,和多數人一樣特地返鄉陪同父母親掃墓,但她車票一換就換了三回,最後搭上的竟是死亡列車。廖朝琴表示,女兒台北車站為了換票換得一肚子怒氣,當時還不小心脫口對廖母說出氣話,「以後不回來了啦!」怎知一語成讖,真的搭上回不了家的太魯閣號408次列車。

【頭七追思】「換票3次」搭上死亡列車 銀行員氣話「以後不回台東了」一語成讖母難眠

司機員袁淳修、助理司機員江沛峰不幸殉職,交通部除將頒發交通獎章、提案入忠烈祠外,今天(8日)是兩人頭七,為表悼念,台鐵全台今天上午約120列執勤的列車,在事故發生時間9時28分同步鳴笛5秒,而行經事故地點的列車,則會長鳴一聲,除了向英勇司機員致敬,也為不幸罹難的死者致哀。

【頭七追思】悼台鐵2殉職司機員! 全台120列車09:28同步悲鳴5秒

撞入隧道內的列車,最後一節、也就是車頭第八車廂已在前天(6日)拖出,而這節車廂多達27人罹難,也是死傷最慘重處,《蘋果新聞網》根據倖存者口述整理座位資訊,整理出生死一瞬間的位置圖。

【頭七追思】車身削半!最慘第八車27死10多傷 座位圖曝生死一瞬間

帶6歲和8歲女兒出遊卻一死一重傷的楊爸爸一家三口也搭上這輛死亡列車。撞車後,楊爸爸被送到慈濟醫院,雖然他的身體上也有嚴重痛楚,但這些都比不過他失去6歲愛女的心碎,以及8歲愛女仍在加護病房急救的著急,連在旁陪伴親睹一切的社工師,都無比煎熬。結束短暫6年的父女情,陽爸爸強忍傷痛對小女兒說「不管妳在哪,妳都要加油!有機會再回來,當我的女兒!」

【獨家/頭七追思】與6歲楊小妹的最後告別!楊爸爸輕撫愛女:下輩子再回來當我女兒

運安會前天(6日)公布工程車滑落路徑,圖示中可見怪手與工程車有紅色線條,且線條在工程車滑落邊坡前仍在,運安會主委楊宏智證實紅線的確就是怪手吊帶,檢警更掌握到怪手錄下李義祥的對話紀錄,因此當時與李義祥一起載廢輪胎的副駕駛座乘客格外重要。

知情人士透露,李義祥正在髮夾彎斜坡處卸廢輪胎,但過彎被樹叢卡住,李義祥駕駛怪手用吊帶試圖將工程車拖回道路,孰料吊帶突然鬆脫,工程車順勢往下移動,最後翻落邊坡,太魯閣號不久迎面撞上。

花蓮縣刑大過濾沿線監視器並訪查相關人等,掌握到這位副駕駛座乘客「阿豪」是名逃逸移工,經警方策動已於昨天(7日)下午到案說明,希望能釐清李義祥在工程車翻落邊坡前後,到底做了那些錯誤決定,最終釀成不可挽回的悲劇。

檢警另方面也帶回東新營造監工林長清,回現場還原事發經過,因為李義祥在闖禍後,第一時間也撥打電話給合夥人兼好友、綽號黑猴的林長清,林長清父子也在不久趕赴案發現場協助善後,林長清兒子更竄改告示牌上的竣工日期;檢警在林長清指認後,也將現場工地怪手查扣。

李義祥過往的黑歷史也逐一被翻出,李義祥前員工林先生昨天(7日)出面向媒體爆料,5年前跟著李義祥施作台鐵花蓮和平段邊坡工程時,李義祥就要求偷工減料,原定施作300支3米長的錨釘,「他都會說用1米半的去打就好」,就連灌漿也只有少數5、6支有灌,其他都沒灌。

由於今天(8日)就是傳統習俗所稱「頭七」,花蓮縣政府公告,下午3時將於花蓮市立殯儀館懷德廳舉辦「0402太魯閣號火車事故罹難者頭七法會」;全國火車駕駛產業工會理事長黃隆華在臉書貼文,全體司機員今天(8日)將在胸前繫上黃絲帶,並在事故時間9時28分鳴笛30秒悼念。

太魯閣號出軌的8節車廂已於前天(6日)深夜全數拖離清水隧道,台鐵工程人員昨天(7日)開始進行鋪設鋼軌、枕木、重建電力設施、復原號誌等工作,後續將請結構技師確認隧道安全後,預計最快本月20日才能恢復雙向通車。

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台鐵也再次修正死傷人數,死亡50人包括司機員、助理司機及48位乘客,受傷從原本217人,增加1人為218人,其中34人仍住院,另有18位民眾自行就醫。(突發中心/花蓮報導)

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