【台鐵出軌】運安會甩鍋批「裁畫面、步調慢、早就串供」 花檢說話了

更新時間: 2021/04/15 18:22

台鐵太魯閣408次事故造成49人罹難、216人受傷,主嫌李義祥、逃逸移工華文好(阿好)都已遭收押禁見,運安會今天(15日)證實記者會公布的行車紀錄器畫面經「裁切」,其實軌道旁邊坡上當時有一人。還批花檢步調太慢,給人串供時間。花蓮地檢署主任檢察官周芳怡今證實:「鐵軌旁確實站有1人」但畫面模糊,加上當時有民眾被誤人為工人引發軒然大波,未免引起外界誤會或波及無辜民眾才裁剪畫面。

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周芳怡表示,案發後陸續有民眾提供現場照片、影片,是否是列車撞擊後的逃生人員或原本就在現場的工程人員都還要釐清,查扣的太魯閣號行車紀錄器顯示,撞擊前確實有1人站在鐵軌旁,但列車速度太快畫面模糊,必須證實身分後才能對外公布,避免波及無辜民眾,所以才決議將畫面裁切。

事發後就立即指揮花連警方和鐵警,針對現場附近可疑人員進行清查,4月2日和4日分別取得行車紀錄器、紀錄卡交由運安會專業分析,而太魯閣號列車影像,雖然得知撞擊前有人出現在鐵軌邊,但因畫面短暫、攝影角度畫質,無法查明身分。

「步調太慢,人家串供早就串好了!」針對運安會的指控,主任檢察官周芳怡嚴正澄清,事發後立刻查扣並檢視相關跡證,確認現場有一位外籍人士特徵的男子案發後行蹤不明,因此立即進行拘提,於7日將該名逃逸移工拘提到案,檢察官訊問羈押禁見獲准,絕無步調慢的問題,而針對施工品質,截至目前為止也已傳喚相關人達百人。

周芳怡強調,專案人員全速偵辦釐清案情,偵辦動作持續進行中,沒有步調太慢的問題。太魯閣408次事故發生已13天,案情指向李義祥試圖用吊帶固定工程車,再駕駛怪手要拖起工程車,未料吊帶滑脫,但事後卻傳出怪手駕駛是阿好而非李義祥,阿好見工程車墜落鐵軌後,嚇得衝到鐵軌旁揮手通知列車卻無法阻止憾事。(突發中心王文傑/花蓮報導)

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