北宜直鐵路廊拍板 南港通宜蘭47分鐘

出版時間:2014/04/22 19:39
鐵工局選定避開翡翠水庫的北宜直線鐵路「方案二」路廊。宜蘭縣政府提供
鐵工局選定避開翡翠水庫的北宜直線鐵路「方案二」路廊。宜蘭縣政府提供

今天下午,北宜直線鐵路路廊定案了,由鐵工局規畫避開翡翠水庫的「方案二」出線(南港─新雙溪─大溪─頭城),工程將興建兩條長隧道;一是南港站出發後,連接汐止與雙溪的台灣最長隧道「汐雙隧道」(21.6公里);另一是7.6公里的「大吉隧道」。未來將由南港通行至宜蘭,車程將由65分鐘縮短至47分鐘。
 
針對此案,宜蘭縣政府說:因工程將增設新站提供舊線站內轉乘,及提昇東北角地區區域發展,並減少對環境影響,是以予尊重專家意見。另也強烈建議,未來營運朝長程(南港─花蓮)、短程(南港─宜蘭)運量分離方式規劃,以達到鐵路捷運化之目的,轉移國道交通量,提昇鐵路搭乘率及大眾運具之使用,紓解國道5號高速公路壅塞情形,減少106年蘇花改通車後之衝擊,更進一步達到鐵路1日通勤生活圈之目標。(游芳男/宜蘭報導)
 

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