被財報騙倒 范志強:接手高鐵才知快倒閉

出版時間:2014/06/05 20:41
台灣高鐵董事長范志強今表示,接任後才知高鐵快倒閉。他強調,今年底要讓高鐵「真正」賺錢。資料照片

高鐵通車7年,累積虧損522億元,但自2011年起開始逐年獲利,2011年首度獲利約58億元,2012年度獲利約36億元,2013年獲利約33億元,讓高鐵新董座范志強這樣的專家也都以為高鐵已逐步好轉、會賺錢,未料接手高鐵搞清楚後才知高鐵要倒閉了。

范志強今與媒體談及高鐵財務時直言,高鐵獲利的財務帳目靠運量百分比(初期運量少時折舊少)做出來的,若不是折舊改成這樣,高鐵自2007年通車到現在,根本沒賺過錢;令他最不爽的是,就任後才發現高鐵5個月後就要倒閉,前2個月也沒支薪,大家還拼命罵他。范強調,他目標年底前要讓高鐵「真正」賺錢。

曾寫下只花2年就終結復興航空虧損70億元、把臺指期商品推上國際舞台等顛峰紀錄的范志強今再發豪語,要讓高鐵年底「真正的賺錢」。個性風趣且有話直說的范志強坦言,他離開隨便做都能賺錢的期交所接手高鐵,是以為高鐵會賺錢,他從財報看到的是高鐵步入正軌和賺錢,以為逐步改善中;但進高鐵搞清楚後才知道要倒閉了,而且是5個月後就要倒閉。范表示,高鐵將財報改成運量百分比,看起來有獲利,但事實上自2007年通車到現在從來沒賺過錢,讓他剛到任時覺得「這下死定了」,他這輩子沒做過賠錢的事。

但范志強說,現在這二周以來,他有信心了,將調整財報從運量百分比(初期運量少、折舊少)改為直線百分比(折舊35年平均分擔),讓財務帳目回歸正常數字,而且定下今年要讓高鐵可以做到真正賺錢的目標;至於要怎麼做,靠的就是開源節流,開闢新藍海市場。范說,他帶領高鐵團隊只有一個目標,就是要活下去。最後他打趣說,若做不到「就畏罪潛逃」。(李姿慧/台北報導)

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