台鐵埔心撞車3周年 太魯閣號4月重生載客

出版時間:2015/01/17 22:19
台鐵正修復埔心事件撞爛的太魯閣號。台鐵提供
台鐵正修復埔心事件撞爛的太魯閣號。台鐵提供

3年前的今天,台鐵278次太魯閣號在埔心撞上闖平交道砂石車,造成1死24傷,車輛嚴重毀損。3年後的今天,另一列太魯閣號以同樣278車次號碼在上午8時37分平安通過埔心站,台鐵並在今公布駕駛艙全毀和車廂受損的太魯閣號修護畫面,慰藉壯烈犧牲的機車長蔡崇輝。台鐵表示,他們讓該列太魯閣號浴火重生,已耗資1.8億元向日本原廠採購車殼和零件,並組成15人維修小組和日本技師連手修復,預計4月這列車將歸隊投入營運載客。

2012年1月,台鐵278次太魯閣號在埔心平交道撞上闖入的砂石車,造成1死24傷事故,剎車不及的機車長蔡崇輝壯烈犧牲,太魯閣號也嚴重受創,不但車頭全毀,車廂也都有毀損,歷經3年,該列太魯閣號將浴火重生,4月將再度歸隊。

台鐵台北機務段副段長賴隨金表示,修護該列太魯閣號有3大問題,第一個是板金的問題,因第2節、第3節車廂嚴重受損,車廂和板金都變形了,連腳踏板稀巴爛了,維修團隊發明一個板金架,用高壓油剪剪出來作板金,第二個問題是日本原廠來的只有車殼和線路,配線是最令人擔心的,尤其是ATP防護系統配線全都是空的,只能找新車配線來組裝,第三個則是台鐵很少做焊接,只能請原廠技師來協助,台鐵也跟著學習焊接的技術,慢慢克服各項困難,但也因為很多年輕的維修人員參與太魯閣號修護工作,也學會鋁合金焊接等製造廠的工作,培養了10多名年輕人,讓台鐵車輛維修程度和技術提升很多。(李姿慧/台北報導)

太魯閣號4月將歸隊營運載客。台鐵提供
太魯閣號4月將歸隊營運載客。台鐵提供

太魯閣號修復過程。台鐵提供
太魯閣號修復過程。台鐵提供

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