政府的「交通戰爭」

出版時間:2015/04/03 21:09

作者:楊鵬生(哈佛大學公共衛生碩士、萬芳醫學中心生殖醫學科主任)

全世界每年因交通事故而死亡的人數比在戰爭中死去的人還多很多,在台灣沒人因戰爭死亡,但奇怪的是,大家對車禍傷亡竟視若無睹;特別是因車禍而死傷的人,都是相對較年輕的族群,這是一個嚴重的公共衛生問題、人道問題、經濟問題、公安問題。
 
車禍死亡造成家人心中永遠的痛,傷殘則拖累家人造成家人長期負擔,減損國力事小,家庭破碎才是大事,也衍生出長期照顧的問題,人生瞬間「彩色變黑白」是何等的殘酷。
 
立刻降低交通事故,這是政府應作為可作為的優先施政目標;2013年台灣因交通事故死亡的人數達3129人,幾乎一天死九人,也造成約二萬人傷殘;對照WTO的資料,每十萬人囗的車禍死亡率,曰本5.2人,歐盟7.7人,台灣竟高達13.6人,台灣人的勇氣在道路上最敢表現;政府應拿出魄力,強勢主導強勢壓制強勢打擊,對酒駕、危險駕駛、嚴重超速等,特別是針對累犯,拿出具體辦法決不手軟。

「威權要用在正確的地方」,警察要「去幫父母教育酒駕後還假肖的卒仔」;用刑法強勢取締違規,「僅用行政罰的罰款,台灣人不怕的」,危險駕駛是一種習慣,喜歡飆車喜歡逼車會不小心酒駕的,就是那些人,嚴重的要吊銷執照終生不得再考,否則讓「非罪大惡極之人做出罪大惡極之事」,是政府對不起他們家人。

對年輕無照駕駛要強力取締,駕照的考照年齡不可下修,年輕人血氣方剛,思慮不周,喜歡追求快感是天經地義,台灣每兩天就有一個年輕人死於機車車禍,政府?願讓年輕人不爽,也要保護他們的安全,法律禁止未成年騎車,也可讓父母親們有理由反對他們的小孩騎機車。
 
交通安全屬於公領域,絕大多數的交通事故都是人為因素,打贏這一埸「交通戰爭」,政府準備好了嗎!


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