1949蔣介石黯然離開 南京86歲機場正式關閉

出版時間:2015/07/31 15:45
翻自微博
翻自微博

中國南京市政府今天(31日)宣布,位於六合的空軍南京新機場已建成投運,而86歲高齡的原民國老機場、大校場機場從昨天(30日)淩晨起正式關閉。
 
中新網報導,這片從六百年多前的明朝起一直沿襲的「軍用區域」,按規劃將打造成為居住區和文化區混合用地。
 
中新網記者今天來到已經關閉的大校場機場門前,住在附近的居民告訴記者,這一個多月以來,每天數十輛大型軍用卡車不斷地搬運,「從早到晚,轟隆隆響個不停。」
 
幾十年來,這裡作為軍用禁地,緊鄰城市中心,在城市的開發建設中,仍然保留著原貌。
 
翻開史料檔案,位於南京城南的這片約900畝平地,一直與軍隊保持著淵源。早在1367年明朝初期,就被明太祖朱元璋看中,將位於皇宮明故宮附近、響水河和秦淮河之間的這平地,闢建「大教場」,設置閱兵台,用以閱兵練武。後來「大教場」演變為「大校場」。在清康熙帝南巡圖中,依然能看到皇帝在大校場閱兵的畫面。
 
到了1929年,當時的國民政府軍政部航空署,再次徵收了大校場土地700餘畝,作為軍隊訓練場所,並且設立了當時全國最大的靶場。1931年4月,國民政府曾在大校場建立航空學校。1934年,國民政府將大校場闢為飛機場,成為當時全中國最為高級的首都機場。
 
1949年1月21日下午,身披黑色斗篷的蔣介石驅車來到機場,登上「美齡」號專機,黯然神傷地飛離南京,也是大校場最後一次成為人們的聚焦點。
 
中華人民共和國成立後,大校場機場很長一段時間都作為軍民合用機場。1992年7月31日,從南京大校場機場起飛飛往廈門國際機場的中國通用航空2755號班機起飛後不久發生空難墜毀,機上126人中有100多人遇難。
 
此後,南京市政府開始建設新的民用機場,到1997年7月1日,隨著南京祿口國際機場的通航,大校場機場結束了其歷史使命。(余浚安/綜合外電報導)
 
更多國際新聞請進蘋果繞著地球爆
 
 

下載「台灣蘋果日報APP


有話要說 投稿「即時論壇」
更多

《最新》

新聞