【有片】總統座機「空軍一號」大解密

出版時間:2016/02/11 06:00
空軍一號。陳卓邦攝
空軍一號。陳卓邦攝

「空軍一號」大解密!馬英九總統搭乘的總統專機,是前總統陳水扁時代購入的,已有16年機齡。《蘋果》進入「空軍一號」發現,頭等艙被改成4個貴賓席,馬總統坐在面對機頭艙門的左後方,商務艙前半段也是總統私人空間,改裝成有長型沙發座椅的更衣區,並以深藍色長簾隔開兩側,還有一個人身長的大鏡子。

前艙門入口處有馬總統親筆揮毫的「祥猴獻瑞、大地春回」8字春聯,貴賓席也貼有「福」、「春」等春聯,可說是喜氣洋洋,相當應景。

空軍表示,台灣的總統座機有兩架,包括俗稱「空軍一號」、美國波音公司2000年生產的737-800型中型客機,以及荷蘭飛機公司1992年製造的福克50型行政運輸機。軍方人士私下坦承,「空軍一號」的由來是美國總統座機的無線電呼號,受到好萊塢電影的影響,台灣總統座機也暱稱為「空軍一號」。

1990年代末期,軍方汰除編號「2722」的波音727-100總統專機,向波音採購一架全新的737-800,編號「3701」,這是總統專機首度使用全新機。新機於2000年返國服役,前總統陳水扁2006年一度將傳統的藍白兩色空軍塗裝,改為機腹淺綠,機身金、紅、藍等色帶,被外界譏為「牙膏機」。

馬總統上任後,2009年4月利用飛機例行大修,將其改回傳統白底藍邊塗裝。總統當選人蔡英文上任後是否新購機或更改塗裝,軍方低調表示,要看總統府與國防部的規定。

相較陳水扁曾於2006年搭乘「空軍一號」到帛琉,府方人士說,馬總統8年來並未以「空軍一號」出訪,僅前往國內中南部、東部與金門、澎湖等離島,馬祖由於跑道較小多搭乘福克50。馬總統去年「馬習會」與出訪中南美洲等地,由於距離較遠或需前往多國,則租用華航或長榮的專案包機,相較軍方擔任機組員的「空軍一號」在油水、餐飲等運補較有效率。

府方強調,總統乘坐的飛機就是「空軍一號」,在空中就會有戰鬥機護航,不管是波音737、民航機或前往南沙太平島搭乘的C130運輸機,同樣有主權象徵。

總統專機內裝並不豪華,分為四個區域,第一區段有4個貴賓席,就是一張較大沙發椅,兩兩對坐,中間有長形桌,總統坐位為面對機頭艙門的左後方;第二個區段是設有長型沙發座椅及2商務艙座椅的更衣區;第三個區段則有12個商務艙席;第四個區段則有96個經濟艙席。航空公司商務與頭等艙的個人視聽等設備,專機上都沒有,也沒有臥鋪、會議室。

松指部目前共有10多位空服女士官,每趟總統專機約有4到6人服務,空服士必須化裝;一般專機任務時,她們穿著軍服,但若搭載總統、副總統,就改穿深灰色外套、暗紫色短裙,並繫上桃紅色領巾,類似空姐的制服。 空服士訓練包括民航的禮儀、服務、口語廣播等,並具備初級救護技術員證照以及山林求生等。

負責後艙的上士空服士呂冠陵說,她與妹妹都是總統專機空服士,服務元首特別需要注意禮節,其中福克50航程短,必須動作迅速,有時氣流不穩,行走起來要特別小心。總統上機時,空服士會行舉手禮並問候「總統好」。

座機隊中校副隊長李威說,平時飛行訓練精良,且地勤飛前的維修保養,飛後整備、擦拭等精確,保障每趟飛行順利達成,他不認為執行總統專機壓力大。此外,馬總統對軍人很照顧,下飛機都會對送機的軍士官說「辛苦了!」目前的總統專機機齡尚可,以民航機來說飛行時數不算多。

服務過陳水扁、馬英九兩位總統的士官長空服士曾媖媛說,兩位前、現任元首都很親切。她認為,這份工作儘管壓力大,但會讓自己成長,也認為擔任總統專機空服士很驕傲、有榮譽感,畢竟不是每個人都有機會服務總統。(王家俊/台北報導)


空軍一號小檔案:
機型:波音737-800中程客貨機改裝
成軍日:2000年3月20日
座位數:4個貴賓席、長型沙發座椅及2商務艙座椅的更衣區、12個商務艙、96個經濟艙,共114個座位
造價:4500萬美元
編制:空軍松山基地座機組
用途:專供總統、副總統及重要外賓使用
裝備:電子通訊設備、安全保密系統、專屬雷達及衛星通訊
功能:可與民航塔台及空軍戰管系統構連,總統還可隨時與衡山指揮所連線
航程:3000海里
資料來源:《蘋果》採訪整理

 

空軍一號中總統座位。陳卓邦攝
空軍一號中總統座位。陳卓邦攝

空軍一號中執勤的空服女士官。陳卓邦攝
空軍一號中執勤的空服女士官。陳卓邦攝

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