洪惠風:羅摩之橋

出版時間:2016/04/21 00:00

斯里藍卡(錫蘭)是位於印度東南方的島國,差不多兩千萬人口,保克海峽把它從十幾億人口的印度分了開來。斯里藍卡中央是高山,生產高山茶,人民多信仰佛教,微笑友善而有禮貌,與印度人給人的感覺大不相同,這些背景資料讓我在當地旅遊時,產生了好似台灣的認同感。

美國太空總署在2002年時,公布了從太空照的照片,這些照片顯現出印度與斯里藍卡之間,並不是像台灣與大陸由台灣海峽隔絕了兩岸,而是有一個橋,把橫亙在印度與斯里藍卡之間的保克海峽連接了起來。這張照片在印度引起了許多的討論,有人說美國太空總署證實了史詩中神猴軍團蓋的「羅摩之橋」並不是虛構的故事,而是真實存在的,這張照片證實了「羅摩之橋」是真正的古蹟,貿然打斷這座橋興建海中運河是不可原諒,破壞褻瀆古蹟的行為。
在古老的印度史詩《羅摩衍那》(Ramayana)、《偉大的堤道》(The Great Causeway)中說,美麗的西塔(Sita)公主(陳圓圓?)被羅摩王子(吳三桂?)娶走,但是魔王拉瓦納(Ravana)(李自成?)卻把公主搶走了,把她帶到了蘭卡國(錫蘭島),於是羅摩(吳三桂)求助於神猴哈奴曼(Hanuman)(清軍?)。
只是故事從此跟陳圓圓就不太一樣,神猴軍團可比清軍有道義多了,神猴軍團像工兵一般的日夜工作,在印度與蘭卡國之間的大海中很快架起一道浮橋,羅摩的軍隊通過這座橋,渡海到了蘭卡國跟魔王大戰,最後成功的救回了愛妻。這座浮橋建在浮動的沙石上,但之後用石頭定錨在海床,這一連串的岩石沙洲聯絡了兩地,被稱為「羅摩之橋」。

西方則叫它做「亞當之橋(Adam’s bridge)」,傳說中亞當經過了連接印度與斯里蘭卡的這個陸橋,在亞當峰(Adam’s peak)單腳站立懺悔了一千年,留下了一個足印。

據說在15世紀以前,羅摩橋還可以通行,讓人往來於印度與斯里藍卡之間,但氣候的變遷,風暴的摧殘,讓它逐漸淹沒於大海之中。在今天,羅摩橋的水深約兩到10公尺,大船無法通行,印度政府打算打斷這條橋,在這裡興建海中的運河,以利海上的交通,但因為NASA的照片,有些人認為「羅摩之橋」是古蹟,不可以任意毀損。

保羅索魯在1975年出版的《火車大巴扎》書中,則敘述了他拜訪位於亞當橋起點,該隱與亞伯墓地的故事,書中說保羅索魯聽到了傳說,大吃一驚,費盡心力請穆斯林帶他到了這兩個並列的碎石堆墓地,只是當地已是蔓草叢生,蜥蜴在上面亂竄。(該隱與亞伯是亞當的兒子,該隱殺了亞伯之後,被驅逐流放到挪得之地,伊斯蘭教也相信亞當的存在。)

據說亞當跟夏娃被逐出伊甸園之後,來到了斯里蘭卡(錫蘭),不只他們,基督、佛陀、跟羅摩在傳說中都到過錫蘭這個島嶼。

在1894年時,英國曾考慮在羅摩之橋興建跨海大橋把兩國的鐵路連接起來,但這座橋始終也沒有蓋起來,直到最近斯里藍卡的內戰平息之後,才又有人舊事重提。20世紀時曾經可以搭火車到羅摩橋的一端下船,改搭渡輪,在另一端再上羅摩橋的另一國火車,接著繼續的行程,被稱為船郵(Boat Mail)。

30年後保羅索魯又寫了一本書(到東方之星的幽靈列車,暫譯),重走了一次當年的路線,這次卻因為渡輪被斯里藍卡叛軍泰米爾之虎控制,所以只好改搭飛機,無法再搭一次渡輪過海,沒有機會再度造訪這個該隱與亞伯傳說中的墓地。

其實台灣與大陸在兩萬年前,也存在著陸橋,它從福建東山島向東南延伸,經台灣海峽至澎湖列島,最後連接台南,被稱為「東山陸橋」,這可比北京到台灣的高鐵早得多呢……





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