【更新】華航空服要上街 公司發公開信訴苦

出版時間:2016/05/30 21:45
華航空服員將抗議。資料照片
華航空服員將抗議。資料照片

華航空服員、機師明天將到交通部陳情,華航董事長孫洪祥、總經理張有恆下午發給員工公開信,被網友轉貼上網。華航承認董事長孫洪祥、總經理張有恆確於下午發出給員工的一封信,華航也將於明天上午10時召開記者會,對外說明。
 
網友紛留言說:「有沒有華航員工出來反駁一下,單方面說詞不夠啊 」、「 幫忙翻譯,油價要漲了,共體時艱, 朕不給的你不能要」。    
 
該信件內容指,空服員改要求到桃園報到是經過多年的評估、多方面的考量才做出的決定; 5月27日桃園市勞動局主持第一次華航和桃園市空服員職業工會的調解會,公司提出的配套條件,包括簽署 勞基法84-1 合約書,增加旅費津貼,由每小時2美元提高為3美元;現行空服員每年有96天的休假,將增加到116天。桃園報到後,加班費給付門檻降低,區域線工時從12小時起計算降為10小時,這些都未被職業工會接受,空服員職業工會則提出旅費津貼提高至每小時5美元、每年保證休假123天、考績雙向互評等訴求,公司則實難以接受。
 
該信件指,空服員職業工會的訴求,公司都思考過,但必須通盤考量,像是旅費津貼一次提高至每小時 5 美元,換算後等於加薪達3成,華航不是只有空服員、機師,還有廣大的地勤、修護、行政部門等同仁需要兼顧。(戴安瑋/台北報導)


以下是網路流傳的華航公司信件全文:
 
相信各位都看到最近包括桃園市空服員職業工會、桃園市機師職業工會及少數修護同仁分別向外界釋出抗議遊行、醞釀集體休假怠工或罷工的消息,因為這一連串的行動,這兩天輿論對華航的服務及飛安已開始議論紛紛,我們要向各位要求,作為華航的一份子,飛安和服務是我們的堅持,在此時刻大家更要戰戰兢兢地在自己的崗位上工作,不能被動搖及影響,更不能讓旅客擔心;管理層也會適時向社會大眾澄清,降低疑慮。
 
不管是空服、機師、修護同仁,對於同仁的權益,公司皆非常重視並審慎處理,從去年至今不斷溝通,針對職業工會提出的訴求進行評估,絕無漠視。我們希望各位同仁也能關心此事,了解目前公司的決定及面臨到的難題。
 
以空服為例,宣布桃園報到是經過多年的評估、多方面的考量才做出的決定,推動之前也舉辦多場說明會;各項針對桃園報到、簽署 84-1 的配套措施以及該職業工會提出的 7項訴求,管理層皆仔細地評估及比較,我們相信只要同仁們認真比對,會發現公司提出的條件絕對展現「誠意」,絕對顧及空服同仁的權益,甚至從優考量。
 
員工是公司最大資產,但上市公司還要考慮永續經營。管理層的責任,是要在兩者之間尋求最好的平衡。5月27日,桃園市勞動局主持第一次華航和桃園市空服員職業工會的調解會,公司提出的配套條件,包括簽署 84-1 合約書,增加旅費津貼,由每小時2美元提高為3美元;現行空服員每年有96天的休假,將增加到116天。桃園報到後,加班費給付門檻降低,區域線工時從12小時起計算降為10小時,這些都未被職業工會接受。
 
空服員職業工會則提出旅費津貼提高至每小時5美元、每年保證休假123天、考績雙向互評等訴求,公司實在難以接受,首先舉考績雙向互評為例,公司希望在符合公平的原則請工會提出具體的實施辦法,但工會一直無法提出。另外像要求公司給予職業工會會員代表、理監事會務假,這一點我們必須得強調,職業工會和公司內的企業工會不同,職業工會包含其他公司的員工,工會處理的事務不限於本公司,給予會務假並不適合。
 
事實上,職業工會的訴求公司都思考過,可是我們必須通盤考量,像是旅費津貼一次提高至每小時 5 美元,換算後等於加薪達三成,華航不是只有空服員、機師,還有廣大的地勤、修護、行政部門等同仁需要兼顧。在職業工會7項訴求目前都無法執行的情況下,公司已拿出最大誠意提出可行方案,職業工會卻不願理性溝通討論,當日會議最後無共識收場。

儘管公司出席代表仍希望舉行第二次調解會繼續溝通,連調解委員都極力勸說再次協商,無奈仍遭職業工會拒絕。為了捍衛公司所有同仁及股東的權益,也為了避免讓此事繼續引起社會、員工紛擾,當天下午 我們即函送籲請桃園市勞動局將此案交付仲裁,由公正第三人來裁定,這是力求公平、公正的最好解決途徑,也代表公司作為絕對禁得起檢驗,願意讓外界客觀公評。
 
公司用心照顧員工,自然重視員工的福利,整體而言,去年機師依機種階級不同調薪,平均調幅約為2成;休假由96天提高至116天;旅費津貼調至每小時 3 元;服務年限調降。空服同仁也自去年三月起調整空服加給計算方式,由 Flight hour 改為 block hour,相當於加薪1成。地勤同仁則自去年中起,新增每月地勤津貼 5000 元,也相當於調薪 1 成。修護加給也另有計算方式優惠改變。

此外,全體員工 2015 年及 2016 年平均調薪幅度分別達 2.5%、1.8%。這些都是公司照顧員工的現況與事實,相信每位同仁都是有感的。5月以來,油價開始蠢動,日前每桶燃油一度逼近60美元,多家專業調查研究機構認為仍有上漲空間,顯示低油價的優勢逐漸失去;另一方面,包括日本、歐洲、東南亞等市場競爭愈來愈激烈,再加上陸客減少、景氣低迷等影響,我們的挑戰才準備開始。

面對這樣的壓力,我們呼籲華航全體同仁要團結一致,共同面對,也希望空服、機師、修護同仁冷靜,利用現有機制和公司繼續溝通對話,勿讓社會大眾憂心失望。最後,要謝謝所有同仁在這樣的時刻繼續為公司打拚。
 
董事長孫洪祥 總經理張有恆 2016/05/30

出版時間:17:01
更新時間:21:45


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