【更新】博愛座廢除與否 交通部研究後這樣說

出版時間:2016/10/27 15:53
博愛座存廢與否,交通部已建請衛福部評估考量。資料照片
博愛座存廢與否,交通部已建請衛福部評估考量。資料照片

(新增衛福部回應)

日前北一女學生搭捷運未主動讓座、視障生坐博愛座,紛紛慘遭正義魔人嗆讓座,甚至還拍下PO網,引發爭議,有網友在國家發展委員會的「公共政策網路參與平台」提案,廢除大眾運輸的博愛座,由於連署人數超過5千人,政府須於2個月內回應,交通部今正式回應了,交通部表示,已建請衛福部評估考量,交通部將配合。

交通部表示,有關民眾於國家發展委員會建置之公共政策網路參與平臺提議「廢除各項公共運輸工具上博愛座之設置」,鑒於社會大眾對於博愛座存廢之立場分歧,交通部已建請衛生福利部宜審慎考量。

交通部表示,現行公共運輸工具上博愛座之設置均係依身心障礙者權益保障法第 53 條第3項規定,如大眾運輸工具設置博愛座比率、標示或播放提醒禮讓座位之警語等辦理,自大眾運輸工具依身心障礙者權益保障法設置博愛座以來,交通部除曾接獲民眾提出廢除博愛座之建議外,亦曾有身障團體及民眾提出應修法增設博愛座或立法強制讓座等建議。

交通部表示,近期民眾於國家發展委員會網站連署提議廢除各項公共運輸工具上博愛座之設置案後,交通部又接獲其他民眾反映不應廢除博愛座之陳情,因事涉政策方向,交通部已請身心障礙者權益保障法之中央主管機關衛生福利部參考評估,後續交通部將配合衛生福利部之檢討結果,再行續處。

交通部表示,博愛座依《身心障礙者權益保障法》是供身心障礙者及老弱婦孺優先乘坐,並視需要標示或播放提醒禮讓座位之警語,以宣導方式提醒民眾謙讓,俾利博愛座能確實提供有需求者使用;不論後續修法與否,交通部當會請各公共運輸業者持續宣導禮讓美德。

衛福部社家署副署長陳素春說,目前各界有不同意見,有人認為是「博愛座」名稱問題,建議改成「優先座」;也有民眾提議廢除。但因「博愛座」名稱與比率明確定義在《身心障礙者權益保障法》,若要修正、改名都必須修法,會再找交通部與專家學者研商。
 
國外對博愛座處理方式包括發給有需要民眾證明,部分國家不讓座還有罰鍰,未來我國是否考慮朝這方向調整?陳素春說,博愛座其實是讓有需要的人坐,但民眾對於非老人、懷孕婦女等坐博愛座會投以異樣眼光,除要宣導之外,要怎麼調整要聽聽交通部及各界意見。(李姿慧、唐鎮宇/台北報導)

出版時間:15:00
更新時間:15:53


 

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